ルームミラーとサイドビューサポートミラーの調整

昔、講師を呼んで安全講習した時の
議事録の一部を参考に
人を立たせたり線を引いたりは
できないけど
各ミラーで確認できる範囲などの
確認と調整をしてみてました。

自車の左右後方に
トラックがある状態にして
確認してみてました。

ルームミラーについては
納車待ち時に試しているうちに
なるべく広く確認できるのが
ますます好みになってしまい
色々と購入してしまいました。

現在は
JDM パノラマビューミラー
ブルーレンズ JPV-02
を使用してます。

曲面鏡も慣れると
距離感が離れて見えるのが
落ち着けて好みになりました。

左側は
ルームミラーで見える２列目席窓外と
サイドミラーのどちらとも
左後方のトラックの前輪側面位置から
後方へ徐々に広がって
確認できることが分かりました。

右側も
ルームミラーで見える２列目席窓外と
サイドミラーのどちらとも
右後方のトラックの前輪側面位置から
後方へ徐々に広がって
確認できることが分かりました。

さらにルームミラーでは
運転席窓も半分見えるので
もう少しトラックの前方から
確認できることが分かりました。

私の場合
左側は目視でも確認しやすいですが
右側は目視では真横より後方は
横を向くだけでは
柱とシートベルトを見ることになるので
注意が必要です。

議事録の一部では
車線変更や合流などで
車を抜く時や抜かれる時は
車が並びかけた時が見えにくかったり
斜め後方を確認できたつもりで
急な割り込みになってしまう
運転もいるので注意が必要でした。

サイドビューサポートミラーは
微調整ができないのと
なかなかきっちり向きが合わないので
今回も原始的ですが
厚さ１mmのきれいに剥がせる
両面テープを
ミラーの裏側に切って重ねて貼り
上下左右を少しずつ調整しています。

今回のRP5スパーダでは
１mm～５mmを貼っています。

現在は昨年から
ミラーの裏側へ貼った両面テープを
ほんの少しはみ出して貼りなおして
はめるだけで試してます。

微調整はそのままできるし
ちゃんと貼り付けてなくても
ミラーが軽いからか
はみ出し部分も少し粘着が
漏れてるからか
ずっと維持固定できています。