【超難関？？】～CSランサーにFTO用2ポットキャリパーを取り付けよう⑤～各部手直し編

前回の悲劇から3ヵ月も経ってしまいました⚡

新しく冬タイヤ用の15インチホイールも用意したので、そろそろ冬支度ついでにブレーキの問題も解決しなければなりません🚫

画像は左フロントのホース接続部です☆

右側はこんな感じです♪

意外となんともないもんですね💦

友人に頼んで作って貰ったスペーサーがこちら☆

念のため3.2mmと4.5mmの２種類の厚みを用意しました🎈
10mmワッシャー2枚分がちょうど3.2mmくらいだったので、今回は3.2mmのスペーサーを使用することにしました✌️

スチール製ってのがこの先を考えるとやや不安ですが、外周は耐熱塗装処理をしてるので、しばらくは大丈夫ってことにしますww

パッキンも追加分を新しく用意しました✌️

ただ、よくよく考えたら2枚で十分でしたねww

取り付けて、フルードのエア抜きを念入りにして、軽く水を掛けて洗って作業は終了です🎈

この先滅多に触ることはないんでしょうけど、ホースがキャリパーから浮いてる分、ボルトの開け閉めの際はホースが供回りしないようにレンチを掛けなければなりませんね⚠️

あと、冬場は道路に転がってる氷の塊がヒットすると嫌なので、慎重に走らんとですね～⛑️

ブレーキの作業が終わり、冬タイヤをホイールに組もうとしたら柔らか過ぎて断念し、ガソスタで組んでもらって夜に交換し、翌朝仕事に行く前に記念写真を撮りました🎈

今週も頑張りますかーって感じでバックしようとしたら「ゴゴゴゴー」って音がして車が動かない⚠️

よく見たらホイールのオフセットが2mm程違ったらしく、キャリパーとピッタリ当たってましたww

光の速さでフロントだけ夏タイヤに戻して、会社には無事に間に合いました✌️

最後の最後まで波乱の展開でしたねww
ポンで着くかと思いきや、なかなかドラマチックな経験をさせていただきました⚡

マニアックな車で変な事しようとするとろくな事になりませんなwww

それでは、これにて終了です♪
ご静聴有り難うございました～☆