【超難関？？】～CSランサーにFTO用2ポットキャリパーを取り付けよう③～各部組付から大誤算編

正月休みからしばらく経ち、ゴールデンウィークに突入しました～ww

この年は1月後半から2月いっぱいまで怒涛の大雪が降りまして、しかも春になっても気温が上がらずいつまでも雪が残ってましたね🏂️🆖

ようやく下山出来る気温になったので行動開始です✨

画像のように、塗装・焼き付け・組付まではとっくの昔に終わっておりました⚡

後はただ黙って車体に取り付けるだけです♪

とりま、純正キャリパーを外していきます。

以前、仮装着していたのでここまでは楽勝でした✌️

因みに、ランサー購入当初からブレーキ強化についてあれこれ構想を練って練って何もしなかったのに、なにゆえここで突如思い立ったかのように実行したかというと、半年前の秋に左フロントの足回りをバラした際、春に車検を取ったばかりなのにブレーキの清掃やグリスアップ等これっぽっちもされていないんじゃないか？？？ってな具合だったんですよね🚫

おかげでディスク裏面はご覧の有り様⚡
ブレーキパッドのインナーの減り方も異常で、少ないところで2mmも無いような状態でした💽

ディスクは1度研磨してあるので、ならいっそブレーキ周り一式アップデートしてしまおう！ってなった訳です🎈

しかし、ここで重大トラブル発生⚠️

のちに画像アップしますが、キャリパーは付いたもののブレーキホースが全く合わない事が判明💦

そんなこと考えたこともなかった。
ってかトリニクって何の肉？？？

しかも新品のディスクのPCD違うしwww

急遽、ボロボロのディスクをサンダーでゴリゴリ削って、現状復旧して走れる状態に戻して終了しました⛑️

さて、中古で買ったキャリパーに合うブレーキホースを探さなければなりませんな⚠️

ディーラーの担当者様が困惑するのが想像つくぜよ！！ww

続きます～🏌️