エキマニ交換　その1　［´Д`］

さてさてこんにちは。
今回は知り合いから安くエキマニが手に入ったので、エキマニ交換をしようと思います。
こんなんはもう、チョイチョイのチョイっすよｗ
ネジ2～3本回しゃあポロンとキちゃうっすよ～ｗ
↑まぁ、フラグですよねｗ

てことでまずは遮熱板を外します・・・はずれましたｗ

次はジャッキアップして、エキマニと触媒（笑）のついているフランジのネジを外します。ここはスプリング付のボルトなんで、外れたときに吹っ飛ばないように気をつけましょうｗ

潜ったついでにエキマニのステーを外しましょう。ナット２本です。

そういや、この前潜ったときにオイルパンのナットが何本か無かったんだよね～。

んでこの前ナットつけたついでにボルトなんか緩んでないよなーなんて触ったら手締めでも回る始末・・・（笑）

とりあえずネジ締めたんですが、フラッシングしたせいかな・・・ちょびっと漏れてる・・・オイルパンの周りから漏れてるからパッキン系交換で何とかなるかな・・・・

おっとここにもありましたｗ
しっかり緩めてあげましょう。

さぁここでメインディッシュ。ヘッドについている９本のナットを外します。
ここのネジは大抵かた～くなっているので、ラスペネさんみたいなのをぶっかけて、手インパクトレンチです。
じわじわ力いれるよかねじ山も痛まないしいいと思いますよ～。
こうやって手をあてがってその上から手で叩いて断続的に強い力をいれて～・・・・

ｱｯ( *ﾟдﾟ)
っと思ったときには遅いですよね～ｗ
このネジだけ折れましたｗ

仕方ないからエキマニだけ外しちゃいましょうｗ

とりあえずここまで取れればヘッド側から外せると思います。
ヘッド側を外して、そのあと触媒側を外していく感じです。

にしても、ヘッド側を見てみると結構奥目で折れてるなぁ・・・
ドリルがないのでちょいめんどくさいことになりました・・・
なのでとりあえず車屋さんに相談・・・今度外してくれる・・・とのこと。
３月２日までに間にあうかな・・・

今日はここで試合終了です・・・とりあえず明日スタッドボルトを注文してきます・・・
とりあえずエキマニ付くまでは、ちびっく君は休憩ですな。
暖かくなって山三昧でしたのでｗ

はやく直して乗りたいです！
ってことでまた～ﾉｼ