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おっさん仕様パジェロの愛車 [スズキ カルタス]

整備手帳

作業日:2007年6月17日

ライトの黄ばみ取り

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近のクルマによく採用されている樹脂製のライトレンズなんですが、古くなると如何しても黄ばんでくるのがネックですよね。

 このクルマもその例に漏れず、かなり黄ばんでいました。
 画像では判り辛いんですが、クリア感は皆無で、かなりライトが暗そうな程の色合いが・・・。
2
そこでこの樹脂をコンパウンドで磨いてみることに。

 最近は樹脂ライト専用のコンパウンドが出ていますが、未だ高価なので貧乏な私は今回プラスチック用のコンパウンドで代用です。

 これなら専用品の半額で買えちゃいます。
3
やり方は至って簡単。

 少量ずつウエスに搾り出してから・・・
4
只管磨くだけ!

 チョッと磨いただけでも実感が湧く位見る見るうちに黄ばみが取れます。

 私は1度では気が済まず、3回程磨き直しました。
5
これが施工後。

 画像では見難いかと思うんですが、かなりクリア度は上がったかと思います。
 実際に見れば施工前後の差は歴然です!

 これでハイワッテージバルブを入れても本来の明るさが実感出来そうです!

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この記事へのコメント

2007年7月14日 7:58
お早う御座います。

かなり汚れているものですね!
(以外と気づいていない人が多そうです)

今度、確認してみます。

それでは、またまた。
コメントへの返答
2007年7月14日 19:22
黄ばみは年月劣化により如何しても避けられない状況ですので直ぐに判りますよ。
 街中でも結構黄ばんだライトのクルマを見かけるかと思います。

 未だ新しいプラドは大丈夫だと思いますよ。

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「この方も参加していました。」
何シテル?   05/16 19:15
「根っからのクルマバカ!」 ・・・と書きましたが、一寸変ったクルマ好きです。 兎に角大きいクルマが好きで、トラックやバン等の商用車にも魅力を感じています。...
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