タイヤ交換作業、入ります!(カルタス編)
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
ショップ作業 |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
今日友人と食事に行く予定にしていたため、ポンコツ君で通常通り出かけたところ、急にガタガタガタ・・・と大きな音が響き、まさかと思い駐車帯に止めタイヤを調べると右後輪がバースト。
以前より若干のひび割れが見受けられたので給料日後に前2本だけでも交換しようとした矢先の出来事でした。
時間が決まっていたので取り敢えずテンパーに交換し出かけようとするも、他のタイヤが何時バーストするか、またテンパータイヤで長距離を走る勇気がなかったので急遽友人に遅れる事を告げ行きつけのタイヤショップにクルマを持ち込みました。
2
これが問題のバーストしたタイヤ。
元々AB製のマック○ランを履いていたんですが、グリップ力もなく、しかも長年履いていたのか若干ひび割れがあったので近々履き替える予定でした。
3
バーストタイヤのアップ画像。
こんなにタイヤが裂けるとは思いませんでした。
これはバーストのためなのか、はたまた知らずに2~300m走ったために起ったのかは判りませんが、完全に再起不能です。
4
サイドも完全に割れている状況がお解かりでしょう。
これを見た瞬間、4本とも新品に交換する決心が付いた次第です。
因みに店長にこの出来事を話すと今日で3件目だったとか。
真夏のタイヤはかなり高温になるためバースト率はかなり高いそうです。
皆さんも空気圧はキチンとチェックされた方が宜しいかと思います。
5
店長に途中電話を入れるも別の現場で作業をしていたため20分程帰るのに時間がかかると言われたんですが、そのままクルマをショップに持ち込むことを告げました。
丁度行った時帰って来ていた様で、そのまま作業に入ってもらいました。
因みに、これは交換後のタイヤです。
6
タイヤバランスを取っている状況です。
一人でテキパキと作業をこなしてくれる店長に頼もしさを何時も感じてしまいます。
お陰で4本換えるのに10分位で終ってくれました
7
これが今回履いた新しいタイヤ、YOKOHAMA A200です。
前のタイヤがダメだったせいなのか、はたまた新品で溝があるためなのかハンドルはかなり軽くなり、またロードノイズも軽減されたように思えます。
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