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おっさん仕様パジェロの愛車 [スズキ カルタス]

整備手帳

作業日:2007年8月18日

初めてのオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ポンコツ君が我家に来て早2ヶ月。
 既に3000キロ走行しオドも8万キロになったのを機にオイルを交換することに。

 今回はこのクルマには勿体無い部分化学合成オイルを入れることに・・・。
 と言うのもこの日ジェームスでは合成オイル+エレメント交換を注文するとエレメント代がタダになると言うキャンペーンをやっていたんです。
 こうなると安物オイル+エレメントよりもはるか(と言っても200円程ですが・・・)に安いので、このコースにした次第です。

 お陰でエンジンもスムーズに回る気がします・・・?

(奥で交換しているのが我がポンコツ君です)

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この記事へのコメント

2007年8月26日 14:27
自分の近くのジェームスでも同じエレメントサービスキャンペーンをしていました。

全国で一斉にやってるのかもしれませんね。
コメントへの返答
2007年8月26日 21:14
丁度私のお友達の方もジェームスのキャンペーンで化学合成オイルを入れていたんですよ。
 確か夏休み限定キャンペーンだったかと思うんですが、もう二度とこのクルマにこんな贅沢な事はしないでしょうねぇ・・・。
2007年8月27日 1:06
僕の地方にはジェームスが
無いので殆どディーラーです(笑
いつも日産純正のSM級をどの車
にも入れてますが、交換サイクルを
4000kmくらいなら化学合成油並みの
実力があるんでしょうかね??
ヘッドパッキンが弱いサンバーに
化学合成油を入れると駄々漏れ
なのでわざと鉱物油なんですが。。(^_^;)
コメントへの返答
2007年8月27日 6:50
私も以前は日産ディーラーで「1cc=1円」の週末イベントがあった時にサンバー等のオイルを換えていたんですが、今年4月に廃止になってしまい今はシルフィ以外はジェームスで換えています。

 オイルは化学合成の方が性能が言いと言われていますが、安物鉱物オイルでも3000キロ位でマメに換え、同じ銘柄を使用し続ける方が良いとされているので別に高いオイルを使用しなくても良いと思っているんですが・・・。

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