ワイパーゴムの交換

こっちは夏用、冬用半々だけど。
冬用は夏でもいけるけど、夏用は雪と氷で冬はムリだよー。

このクルマ、メーカーＯＰの「寒冷地仕様」車なのでワイパーブレードもスノーブレードなんですよね。

　でも、これで雪道なんて走ったこと無い上、雨の日も車庫の中で待機ばかりだったのであまり意味が無かったんですが･･･。

ゴムも寒暖で劣化しますね。
うちのKS4はブレードは良好
ですがモーターが駄目になり、
上がる間隔がおかしいです。
寒冷地仕様となるとモーター類も
強化されてるんでしょうか??
Y!オクで寒冷地仕様モーター
というのも希少ですからね。
ブレードはグラファイトタイプですが
3年使用してたら駄目になり、(ビビる)
今年の6月交換したってところです。

寒冷地仕様のクルマはワイパーのモーターが強化されているモノもありますが、どうも全てのクルマに言えないかも知れません。
　私のクルマも寒冷地仕様に態々しているんですが、ブレードはスノーワイパーなんですけど、モーターまでは確認出来ていません･･･。

＞3年使用してたら駄目になり

　使い方にもよるんでしょうけど、基本は１年に１回交換する方が本来の性能を活かすようです。
　私は殆ど雨の日に乗らなかったのと車庫に入れっ放しだたので４年半もの間無交換だったんですが、しょっちゅう乗るのであれば定期的に交換した方が宜しいかと思いますよ。