• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. Kei
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. 駆動系
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. works用ホーシングホーシング取り付け [亮★]
亮★のページ

亮★の愛車 [スズキ Kei]

   

整備手帳

作業日：2016年12月3日

works用ホーシングホーシング取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
works用ホーシングホーシング取り付け
[大きい写真で見る]
デフからオイル漏れがあったので交換。
どうせやるならと、works用にしました。
2
works用ホーシングホーシング取り付け
[大きい写真で見る]
サイドブレーキワイヤー、ABSセンサー、ブレーキホース、プロペラシャフト取り外してホーシング下ろします。
3
works用ホーシングホーシング取り付け
[大きい写真で見る]
ディスクブレーキ用のブレーキホースが必要なのでステンメッシュに交換。
4
works用ホーシングホーシング取り付け
[大きい写真で見る]
ローターもついでに交換。
5
works用ホーシングホーシング取り付け
[大きい写真で見る]
取り付きました。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

クラッチワイヤー交換

難易度: ★★

ステアリングラック 交換(Keiワークス流用)

難易度: ★

クラッチオーバーホール 92601km

難易度: ★

ドライブシャフトブーツ交換③

難易度: ★★★

Kei不動 シフトワイヤー交換 94130km

難易度: ★

ドライブシャフトブーツ交換

難易度: ★

関連リンク

> スズキ Kei トップ
> スズキ Kei パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #Kei リヤキャリパーオーバーホール http://minkara.carview.co.jp/userid/1061934/car/1974306/4006590/note.aspx」
何シテル？   11/28 00:19
栃木でJZX100 マークIIとKei乗ってます！ オフ会などのお誘い待ってます！ 宜しくお願い致します！
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ステアリングシェイクダンパー付けてみた。 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/10/22 07:16:00
トヨタ(純正) スライドドアレールカバー 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/10/21 23:40:15
サンスター ER081 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/08/07 00:53:41
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スズキ Kei スズキ Kei
2代目通勤号 部品はだいたい引き継ぎ！
トヨタ マークII トヨタ マークII
純正5速 少しずついじってます。
トヨタ マークII トヨタ マークII
グランデ トラントです。 普段乗り用マークII
スズキ Kei スズキ Kei
乗りやすくてすばらしい！
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation