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きぬた 2009年2月16日 12:01 おお、これでサーキット行っても大丈夫？というか180キロメーターでリミッターカットしてある場合、どういう表示になるんですかね～？振り切っても回るのかな？	コメントへの返答 2009年2月25日 21:48 ２２０Km/hメーターをフルに活用するには相当デカいサーキットじゃないと… 地元の田舎サーキットじゃ無理ですね。 その場合ですが、１８０の数字を超えて更に回ろうとします。その先で針が止まります。
通勤快速＠滋賀 2009年2月16日 12:12 おぉ！ いいッスね～(笑) 一時探しましたが、高くて諦めました…(汗) RS用のタコメータをまだ、探してます…orz	コメントへの返答 2009年2月25日 21:50 実はもう１個持ってたりもします。 ちょっと訳あり品なのですが、そっちは２４０Km/hメーターですが…。 ＲＳ用タコも、使ってないのが１個あったような…
brat 2009年2月16日 15:45 メーター交換ですね 私はBF5の時は240Kmメーターつけていました! 下取りの時サービスマンの車に交換されました(笑)	コメントへの返答 2009年2月25日 21:51 はい～♪ おぉ、２４０Km/hメーターですか！? 実はボクも持ってます。 やはりそう言う運命なんですね。(苦笑)
じゃんだらりんBF5 2009年2月16日 20:34 インプレッサは、最初からSTiメーターだったので、２４０ｋｍメーターだったかな。 レガシィは１８０ｋｍのまま。タコだけRS用で、針の色が若干違ってるけど、もう気にならないくらい、慣れた…	コメントへの返答 2009年2月25日 21:53 おあっ！？マジっすか！！！（涎） ボクも。スピードメーターの方だけ針の色が濃ゆいです…（汗）
Hiro@TW2+KK3 2009年2月17日 1:15 今月の休みの予定を教えてください～ また携帯へ鳩を飛ばして頂けると幸いです。 ついでに、予定のない日も出来れば・・・（汗	コメントへの返答 2009年2月25日 21:54 先日はお疲れさまでした。 しかしあの真っ黒オイルには驚きました。 とりあえずコレでデフの本領が発揮されるかな？