改

　　今年2月に我が家にやって来た紺色のヴィヴィオGX-Lですが、関係者各位様のご協力のおかげ様でこの度無事に公認改造車となる事ができました。

今回の内容は…



エンジン・ミッションの交換
（SOHC・SC＋FF・ECVTからDOHC・SC＋AWD･MTへ）






ワイヤリングハーネス、シフトリンケージ、ブレーキ＆クラッチペダル周りの入れ換え。





リヤデフ周りとプロペラシャフトの総移設。




構造変更手続きに向けての書類の作成と提出。


そして待つこと約２週間。

軽自動車協会から一次試験突破のご連絡をいただき、いよいよ実技試験。





ラインを通すのはハラハラドキドキ！




サイドスリップ、車速、ヘッドライト光軸、ブレーキの検査。




下周りの検査。


これらが終わると、いよいよ身体測定。（車幅、全長、全高、重量）





身体測定が無事に終われば、あとは新しい車検証を待つだけ。（記載変更）

ここでケッチン食らうと、車検の取り直しになります。

測定結果はピッタリ記載通りだったため、車検満了は変わらずに、無事に記載変更という形で手続きが終わりました。


部分的に抜けてる所もありますが、大まかにはこんな感じです。
これで晴れて公認改造車となりました！

車両製作の為にいつも設備を使わせていただいております、秘密基地隊長様
構造変更の手続きと車両の作成をサポートしていただきましたHiro@（以下略）様
構造変更について親切丁寧にご指導いただきました軽自動車協会の職員の皆様

本当にありがとうございました。



で、結局どんなヴィヴィオになったかと言うと…

5ドアのRX-R仕様という、怪しいヴィヴィオ・ビストロになりました！