割

おぉ！実は、先日、自分も冷却水漏れで室内がビチャビチャ
原因は、おそらくヒーターコアだろうとのこと
中古を探しても出回ってないし、海外モノはと言うとハンドル位置の影響でパイプ形状が違う、で、最終的に部品取り車からの摘出するしかないですが、相当な作業になるのは必至
しかも倉庫代わりなんで車内に部品がたくさん詰まってるし
何とか、簡単に済む方法はご存知ないですか？

何かタイムリーな話題ですね。レオーネもアルシオーネも年式的にそろそろなのでしょうか…。
漏れが止まるかわかりませんが、簡単に済ますには市販の漏れ止め剤を使うくらいでしょうか。
しかしそれだと根本的な解決にはならないですし、冷却水通路内に異物を入れる事になりますのでボクは嫌いです。
インパネを外してやっと交換出来る部分ですので、何れ修理するなら寒くなる前に行った方が良いと思います。気温が下がればプラ部品も割れやすくなりますので。
自分でやるのは中々大変ですが、部品取り車があるのでしたらバラす練習にもなりますし。
ちなみにレオーネのインパネを分解した翌日の今日は仕事が早番で明るいうちに帰ってこられましたので、もう既にインパネを載せてとりあえずエアコンとエンジンが始動して最低限自走できるところまで復元しました。まだオーディオ周りやグローブボックス、センターコンソール等々が組んでないですが、思ってたより順調に作業は進んでます。やってみると、意外と簡単かもしれませんよ。とりあえず、何かしら動き出さないと直る物も直らないです。健闘を祈ります。

私も、ヒーターからのクーラント漏れ修理途中で、作業が止まっています。
ダッシュボードを取り外す一歩手前まで分解したまま、６年位そのままの状態で、ケガの手術や循環器の疾患で、体調が悪く作業が出来ず止まったままで、放置状態で作業場に入ったままに成っています。

お尋ねしたいのですが、空調ユニットの全体を見ていないのですが、そちらの交換したユニットを拝見すると、樹脂で出来たチャンパータンクが割れた様ですね。

家のも、同じ所だと思います。
部品取りの車両は有るのですが、ユニットを交換しても、又同じ自油脂部品が割れる可能性も有ると思うのですが、如何でしょう？

取り付け部分に少しでも余裕が有るなら、一層でも良いからガラス繊維の織物を、FRPの樹脂で張り付けて補強する方法を思い付きました。
又は、アルミか銅板で板金製作して交換と言う手も有りますけれど・・

私は、ゴムホースかヒーターコア本体からの漏れだと思っていました。

超遅レスで申し訳ありません。

コメントありがとうございます。
２年前に自分のレオーネのヒーターコアを交換した時に実は参考にさせていただいたので作業が滞っている事は存じております。その後、お体の具合は如何でしょうか…。

ヒーターコア本体は真鍮製で、両サイドに樹脂のタンクが付いてます。その樹脂タンクに罅割れが見受けられました。

残念ながら新品はもう出ませんので、交換するなら中古品か特注品になると思います。中古品もそれなりに年数が経っておりますので、交換しても一時的な物にしかならないかもしれないですね。

写真には写ってませんが、罅割れが起きていたタンク表面には薄いスポンジの緩衝材が貼り付けてあり、ケースとの隙間はそんなに無かったと思います。
もし補強をされるのであれば、極薄く表面に盛り付けるくらいかと思います。

お金は掛かるかと思いますが、外したヒーターコアを見本にして、まるっと全部アルミか真鍮で作ってくれそうなところがあれば、それが１番間違いないと思います。
僕にはそんな余裕は無く、中古品に交換で済ませました。