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嫁機（インプレッサ）近代化計画…。

５月1日、午前0：00を過ぎる頃、時速５００km/h以上で単体爆走していたメーターが、ようやく目標距離に到達したので、夜明けが待ちきれずにこんな時間ですがサクッと装着。

もともとのメーターは夕方に外して配線も加工しておいたので、数分で完了。



電球仕様の標準メーターから…




インプレッサ・１５Ｒのホワイトルミネセントメーターに交換完了です。




走行距離を合わせてあるのは勿論ですが、ディマースイッチも交換して配線も追加しておいたのでメーターの照度調整もちゃんと機能します！

あとは足周りとリヤデフをいつ組もうかな…。

距離合わせのために、まだまだ走り続けてます。

パルスを発生させてるファンが、最初は約4500rpmだったのでこのままだと目標距離に到達する頃には５月半ばになってしまう為、急遽密林で11000rpmのファンを取り寄せて交換し、走らせ続けて2日目。

やっぱ速い速い！時速に換算すると…約580km/hで爆走中！？


んで、その間にインプレッサのオートライトにちょっと悪さを…。



ボク自身、自動何某みたいな使用者の意思に関係なく勝手に動く機能が大嫌いなので、本当はオートライトなんて毛程も必要無いと考えているのですが、せっかく譲ってもらったたし、普段インプレッサを走らせている妻は喜んでいるので付けてました。



でも、やっぱりボクには必要ないし、夜でもライトを消したい時ってあるじゃないですか。

そんな時に、オートライト本体に付いているON/OFFスイッチを、インパネの端っこまで手を伸ばさないと切り替えが出来ないのは不便な事この上無いので、キャンセルスイッチをフォグランプスイッチ付近に増設。



まぁ初歩の初歩的な、配線加工…と言えるような程の物でもないので１０分足らずで作業完了。

そんなこんなで、明後日にはメーターが換装できそうです♪

また何やら要らん事をやりだした…。(￣＿￣;)

昨夜から回して8時間で＋1794kmなので、時速224.25㎞/hで爆走中w

目標の107000km代まで、まだまだ時間が
かかりそう…。

さぁ、放置して仕事行くかぁ…ξ

仕事中、本社から部長がご来店されまして…。

部長『○○君、子供はできたかね？』

と聞かれたので…。

ボク『できる訳無いじゃないですか。いまの生活じゃ、子供できても父親らしいこと何もやってあげられないし。少なくともこの会社にいる間は無理です！』

って答えたら、何も言わなくなっちゃった！（火暴）

先日、とある何某サイトに載ってた某大企業のページを観てたら、高校の時の同級生が映った画像を見つけてしまった今日この頃…


昨年末に、嫁と買い物に乗って行ったきりで、今年に入ってまだ１度もエンジンを掛けてすらいなかったレガシィを、夕食後に起こそうと試みるも、スターター回らず…ξ

先週、バッテリーを充電しておいたのですが、オプティマバッテリー、完全に死亡した模様です…ξoπ

仕方が無いので、嫁機に使おうと思ってたカオスをレガシィへ使うことに。
バッテリーを交換して、無事にエンジン始動！ウォーミングアップがてらなるべく回転を上げないように近所を一周。

そうそう、レガシィと言えば…



先日とあるみん友さんの情報で知ったこの雑誌、２４時間営業のとある本屋さんで最後の１冊を発見し、無事に購入。

ゆっくり読書…の前に、



嫁機のハイマウントストップランプのバルブが４つのうちの中央２個が切れてしまっていたため、そのまま乗せておいて整備不良で捕まっても面白くないので修理します。

と言っても、バルブを交換してハイお終い！なのですが、お店がやってる時間に帰宅できないのでバルブを買いに行けません…ξ

そこで…



たまたま転がってた何かのハイマウントストップランプの中身を使います。



まずは点灯確認。



ハイマウントストップランプユニットに組み込みます。とりあえず仮なので、固定されてればOK！どうせ外からは見えない部分ですし。



そして点灯チェック…あれ、両端が暗いぞξ

それなら…



生きてる両端のバルブも光らせてしまえ！



車体に装着して、はい完成！めでたしめでたし。さて、読書しよ！