ハブベアリングの交換

昨年の9月位からマフラー交換したような音がするようになり原因が分かりませんでしたが最近、音が大きくなったように感じ峠を走っていると左カーブの時だけ静かになる事からハブベアリンが逝っている事が分かりました。
月に約1,300キロ走っているので10ヵ月前から音がするようになったので36,000キロ位でハブベアリングが逝った事になりますorz
今まで乗ってきた車でハブベアリングは一度も逝った事はなく(逝く前に交換した事はありますが・・・)ハブベアリングが逝くとこんな音がするんだなーと分かりました。

純正(7,579円)のハブベアリングにしようかと思いましたがどうせまた逝っちゃうかもしれないので安い社外品(4,719円)を選びました。
ナットとカバーは再利用は出来ないので新品を用意しましょう

部品はモノタロウで購入しましたがハブベアリングは届いたけどナットの発送が遅く作業は来週かな～っと思っていましたがハブベアリングに付属していたので助かりました。

プレスで抜いて

プレスで挿入

ドラム内部はパーツクリーナーで綺麗にしておきました。

センターのナットってナイロンナットになっていて割ピンがないんですね
この仕様はチョット不安になっちゃいますorz
今まで脱輪したノートは一度も見た事ないので大丈夫だと思いますが・・・ｗ
このナットのトルクは200N・mです。

ついでにタイヤローテンションして作業終了☆彡
テスト走行しましたがこんなに静かな車だったっけ？っと思っちゃいましたｗ

しかし36,000キロ位でハブベアリングが逝くってどんだけボロ車なんｗ
因みに25,000キロ位の時に譲って貰いましたがリアショックからオイルが滲んでいましたｗ
まだ50,000キロも走ってないのに次はどこが壊れるのか心配で仕方ありませんorz