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整備手帳

作業日：2010年10月24日

ステアリング脱着

Item: ステアリング脱着
Author: nao-s

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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皆さんの整備手帳を参考にさせていただいたのですが、レベルが低いのでお許しを。（笑）

まずはバッテリーのマイナス端子を外します。

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ステアリングの真ん中（エアバック部分）を外すのに必要なＴＸレンチです。

ホームセンタで５００円ちょっとで売っていました。

サイズはＴ２７です。

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ステアリング両横の部分のネジをＴＸレンチで外します。

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エアバッグユニットの黄色いコネクター部分のマイナスドライバーを差し込んで四角部分りキャップを浮かせた後、コネクターを引き抜きます。

丸部分の端子を爪を押しながら引き抜きます。

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ステアリングスイッチのコネクターを外してセンターのナットをクロスレンチで緩めます。

緩めたらステアリングを上下左右に揺らしながら引っ張ります。

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ステアリングが手前まできたら画像の箇所にテープを貼ります。

貼り終わりましたら、ナットを外してから、ステアリングを外します。

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ステアリングを完全に外す前に、こんな感じでテープを貼っておきます。

ステアリングロールコネクタと言うものを回転させてしまうと蛇角センサが作動してしまうので慎重に作業しなければなりません。

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丸印の４カ所のネジを外すとベゼルとパドルシフトを外すことが出来ます。

私もみんカラの皆さんのを参考にさせて頂いたのであくまでも自己責任でお願いします。

ナビなどの設定はリセットされており、再設定が必要なになりますので注意を。

私のは現在位置もずれていました。（笑）

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