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  9. 6連スロットル化&ファンネル仕様 [みっちん@PP]

みっちん@PPの愛車 [日産 スカイラインクーペ]

   

整備手帳

作業日：2019年4月28日

6連スロットル化&ファンネル仕様

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以上
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6連スロットル化&ファンネル仕様
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6スロ以外にもやることがあるので
まずはエンジンを降ろします
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6連スロットル化&ファンネル仕様
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BNR34のインマニとスロットルを使います
画像は塗装前にブラストを掛けたあとです
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6連スロットル化&ファンネル仕様
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6スロアダプターの仮付けです
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6連スロットル化&ファンネル仕様
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本組み前にブロックや補記類の洗浄、塗装をしました
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6連スロットル化&ファンネル仕様
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車載前の状態
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6連スロットル化&ファンネル仕様
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車載後、インマニ等組み付けていきます
6スロ化で問題になるNVCSは生かしたままです
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6連スロットル化&ファンネル仕様
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スロットルボデー、リンケージの取り付け
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6連スロットル化&ファンネル仕様
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完成
ファンネル仕様でエアフロレスになるので
金プロで制御しています
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