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  9. ﾀｺﾒｰﾀ取り付け♪～作業～ [たけ☆ぞ～]
たけ☆ぞ～のページ
たけ☆ぞ～の愛車 [日産 オッティ]
ﾀｺﾒｰﾀ取り付け♪～作業～
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続いてﾒｰﾀｰへの配線ですが、いい隙間が見当たらなかったのでAﾋﾟﾗｰから一度上に出し、ｲﾝﾊﾟﾈ奥に埋め込みながらｾﾝﾀｰまでもってきました。
続いてﾒｰﾀｰへの配線ですが、いい隙間が見当たらなかったのでAﾋﾟﾗｰから一度上に出し、ｲﾝﾊﾟﾈ奥に埋め込みながらｾﾝﾀｰまでもってきました。
  • 続いてﾒｰﾀｰへの配線ですが、いい隙間が見当たらなかったのでAﾋﾟﾗｰから一度上に出し、ｲﾝﾊﾟﾈ奥に埋め込みながらｾﾝﾀｰまでもってきました。
    2:続いてﾒｰﾀｰへの配線で ...
  • 残すは回転信号線です。<br /> <br /> 今回ECUからはとれないためE/Rより車内へ引き込みます。<br /> <br /> 回転信号はﾜｲﾊﾟｰﾓｰﾀ左下すぐの配線束に青色ｶﾌﾟﾗがひそんでおり、そこからとれます。<br /> ちなみに平形端子になってました。
    3:残すは回転信号線です。 ...
  • 片側平形端子化した配線を左ﾌｪﾝﾀﾞｰの隙間を通し、ｼﾞｬﾊﾞﾗへ持っていきます。<br /> <br /> このとき自分はｺﾙｹﾞｰﾄﾁｭｰﾌﾞで保護しておきました。一応念のためね。f^_^;<br /> <br /> <br /> このﾌｪﾝﾀﾞｰの隙間がくせ者で、通し辛いのでﾌｪﾝﾀﾞｰﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ下側を少し外し、手をつっこんで配線を通しました。
    4:片側平形端子化した配線を ...
  • そしてｼﾞｬﾊﾞﾗのﾊﾟｯｷﾝを少し浮かせて、下側から車内へ取り込みです。<br /> <br /> <br /> ﾊﾟｯｷﾝに穴を開けようか悩んだんですが、今回はまだ開けず、少し無理矢理に通しちゃいました。<br /> 早めにシーリング剤かなんかして手を打たないと水の侵入が少し心配です｡｡｡(-o-;)
    5:そしてｼﾞｬﾊﾞﾗのﾊﾟ ...
  • そして自作ﾊｰﾈｽをﾊﾞｯﾃﾘｰ＋から信号線に割り込ませ、適当なところでｺﾙｹﾞｰﾄﾁｭｰﾌﾞをﾄﾞｯｷﾝｸﾞします。<br /> <br /> <br /> あとは車内でｷﾞﾎﾞｼ化した端子を繋げて、<br /> <br /> <br /> <br /> ようやく完成～～っっ！！
    6:そして自作ﾊｰﾈｽをﾊﾞ ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2011年05月18日
   

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初めまして、たけ☆ぞ～です。 この度、訳あって車を購入してしまったので、みんカラやろうかなって思い、開設しました～！ 2011．5．7にｼﾙ...
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