開封の儀 @ DAHON Visc EVO

ついに増車～

気になっていた小径車に手を出してしまいました！

DAHON Visc EVO
１７年モデル

念願のミニベロデビューです(〃▽〃)






開封～






！

ゲゲ～
ハンドルポストが段ボールの粉ダラケ






フーしたら綺麗になった！
エッジがテカッてますが幸い隠れるので問題なし






メーカー出荷時には段ボール裏のゴムシートで保護してたみたい

購入先で整備後に入れ替わってしまった模様
アキボウさんなにか対策を～






取説とか
通販やってるメーカーなのでしっかりしてますね






トルク値なんかも載ってました
すばらっ！






想像以上にコンパクト

購入候補に折り畳まないミニベロロードもあって悩みましたが
１年落ち大幅値引きで即決






直感的に組立できました

畳む時は練習しないとですね






１７年モデルはシートポストが重いらしいです

が特には気になりませんでした






サドルも硬過ぎずイイ感じ






ワクワク止まらず

いい買物の日キャンペーンでつい
車体到着までに間に合いました






購入先でベルやらリフレクター類が取付されてました
添付品のままでよかったのですが






ホログラムシールが貼ってありました

もしかして偽物もあったりするのか！






なんとなくリックディアスっぽい

DAHONの車輪マークが可愛い






タイヤにもマーク入ってます

ETRTO451
20x1 1/8

厚み30mmほどのセミディープリム
ブラック仕上げでカコイイ

リフレクは後で取ろう






クイックレバーにもダホンマーク

やり過ぎて五月蠅くなる事もなく
ワンポイントでほんとにイイ感じ

締付けはクッソ締まってた（シット！
ので前後とも調整しておいた






フロント

7075というと7075Sなのかな
ジェラルミンですね






53/39

折り畳みで２枚装備だったのも決め手になりました






ティアグラ～






リヤも同じくティアグラ
10速

初めてのロード・コンポです！

そういえばクイックレバーは折り畳みの関係からか逆向きですね






変速レバー
これもティアグラ

どうせならフル・ティアグラで～っとか思ったり








注意ラベルが五月蠅すぎるので剥がしてしまおう






関心したのがここと






ここ！

アルミフレームの溶接ビードが綺麗にスムージングされてます
どうやって処理するんだろう






よくみると折り畳みの部分含めて
菱形でダイヤモンドフレームの形状してますね

小さくても強度アップに貢献してると思います






ワイヤー処理が甘くてフレームに当たってる

後でタイラップで処理






フレームとワイヤーの擦れるところ

どうしましょう？
シリコンホースでも巻いてみます






メンテスタンドに載せてみました

さて
初心者ですが１日かけて点検・納車整備やってみますヽ(*´∀｀)ノ