サドル・シートポスト交換 @ DAHON Visc EVO

今日はサドル交換

同時作業でシートポストも軽量な物に交換しました






FF-R ALUMI SEAT POST 339

ミニベロに強いショップのブログで紹介されていて
かなり評価良さそうだったので






ダホン用シートポストは特殊
φ33.9

もっと安い商品がいろんなメーカー名で出回っていてうっかり手を出しそうでしたが
偽物があるそうでヤメときました(というか偽物だらけ？

使えるなら気にしませんがシートポスト曲がったら帰ってこれないです






商品タグが付いているので大丈夫でしょう






代理店は地元でした

そういえばMINOURAも地元企業でしたね






交換前にサドルの位置関係を量っておきました

ハンドルからの距離






サドル高






シートポスト交換の理由ですが

ダホン純正は後ろにオフセットされているのと
角度調整の台座がギザギザで嵌め合う形になっていて微調整が効かないと何処かで見聞きしました






M5のステンボルトで固定

製品にはあらかじめグリスが塗ってありましたが
清掃してスレッドコンパウンドに塗り替えました

もしかするとあえて鉄ボルトに替えるかもしれません






完成！

フレームのボトルケージは水平すぎて使えないので外しました






Viscのフレームの場合ですが
シートポストの高さ調整はリミット範囲内に収まりました(サドル高69cm)

う～ん
ミノウラのボトルケージ！

あえてソリッドレッドにしたのですが
やっぱアルマイトのほうがよかったかな～

実走テストはまた明日(*´∀｀)