1000km程走りました！タイヤ・チェーンの状態チェック @ SV650ABS

自転車通勤もどうなのかなあと

ママチャリでなくそれなりのサイクリングスタイルなので
本当に通勤使用ですが世間からは変な誤解されてしまいそう

同調圧力からくる余計なトラブルは避けたいです
なのでリスク回避にバイク通勤

それでも休出の時は遊びに出たと思われそうな気がしてきてツライ
(妬み・やっかみからくる交通トラブルは避けたい・・・被害妄想すぎるかな)

メットインナーにWORKMANのフェイスマスク
普段乗りから着用しているのですが今では乗車マスクとして助かってます

SVはうちに来てから
1000km程走りました






また期間限定ポイントが入りました
XAMのスプロケでも検討してみますかね(B4308R46)

現車サイズを確認
ただこのままでもいいような気もします

ポイント消化どうしようかな






チェーンゴシゴシ拭き取りクリーニング
んん！？






なんか雰囲気が違う！
カットした余りを持ってきました






内プレートのブラックがキレイに剥げてます！！
交換後800km

あれ～ブラックチェーン
高耐久だったのと違うのかな

下地のメッキは生きているのか不明
もしかするとブラックなので気が付いただけでシルバー/ゴールドチェーンも同様かも知れません






あと気になったのが
Rタイヤ






総走行距離4600km
まん中が凄い勢いで減ってきました！

もしかして大型は減り早いです？？
それともエンブレのせいかなあ






Fタイヤも






軍手でゴシゴシしてみたら
こちらも多少平らになってました






製造は2016年製
工場組みのまま






ダンロップ
Qualifierとある

単純に減りは標準装着タイヤの特性なのかなあ
早めにタイヤのほうを検討しないといけないのかも

しかしバイク触られるのはイヤ！
なのでホイール外してショップに持ち込みするかな

そこまでするなら通販でDIY交換もいいけど
廃タイヤ処理が発生して面倒なんですね～

バイクワールド行く機会あったら聞いてみよう