夏タイヤ変更と足回りの確認とかオイル交換 @ MH23S

昼過ぎてから貴重な晴れ間がのぞきました

スティングレーがオイル交換時期になってます
今しかないと思い作業しました

ついでに履きツブシ作戦中のスタッドレスタイヤ
乗ってて楽しくないので並行して夏タイヤに交換です






スタッドレス
硬化したのか全然減らなくなりました






こうしてみると
もうちょい使える？と思ってしまいます






11年製
フルブレーキや緊急回避が必要な時にダメかも知れません






夏タイヤ
TOYO TRANPATH LuK

一番減っているタイヤでこの状態
これも山無いやん






15年製
先のスタッドレスよりはマシかな

使うのは冬季までのつもりですが
来年春には新調しないといけないですね






時折コトンッと異音が発生する・・・ような気がする
と報告を受けたのでさっと確認

アッパーマウント右

10万キロ超えてくると痛みがあるらしいとのユーチューブ情報から

現在6万6千キロ
特に問題なさそうですね






左
皿下のゴムも大丈夫そう






スタビリンクロッド
手でゆすった感じガタなさそう

他のブーツ類も目視ですが見ておきました

異音ですが30キロほどオーディオレスで走ってみて発生なし
たぶんトランクに入っていたロックナットのアダプターが転がったのかな

しばし様子見ですね






パッド残量もおｋ！

男前モノタロウパッド
優秀です






今回からTAKUMIオイル






これまで使っていたSEAHORSEと比べて

アクセルオフでスルスル進む感じとかフリクションの少ない感じがとてもよく似ています
室内に入ってくるエンジン音はこちらのほうが静かになった気がします

あとは交換時期まで使ってみて
どのくらい差があるかですね

レベルゲージに付いた色が濃かったので
洗浄性は高いかも知れません






ナットも気分転換に換えてみました






ブラックが主張しすぎるかなと心配しましたが
このホイールなら大丈夫そうです

ちなみに家族には今も全く気が付かれていません！

しかし夏タイヤ

ホイールセットにするかタイヤのみにするか
少し悩みますね～