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2020年09月08日

プラグ交換 NGK MotoDX @ PCX150

今日は比較的に気温が下がって
過ごしやすかったですね！(涼しい訳ではないです

どうしようもなくヒマだったので
プラグ交換しました

総走行距離は5161km
途中何回か指定量以下でPEA添加

プラグギャップ
普通です！

イイ感じと思います！！

FI車は凄いですね
キャブ車のグースはもっと外周部にカーボンもっさりでした

新プラグと比較

NGK MotoDX
CPR7EDX-9S

外側電極が丸く細いですね

中心電極も細いどころか極細です

華奢に見えますが
8000～10000kmと長寿命だそう

極僅かにスレコン

どうなんでしょう
NGKサイトでは使用するなとありますね

ガスケット面まで回ってしまう程でなければ大丈夫な気もしますが
塗るとしても新品交換時のみとしておこうかな

角度法と合わせて締付確認
10Nm

カチッて鳴ったところで
時計にして10分

指定の60°ピッタリでした！

念の為
旧プラグは箱に戻してストックしておきます

プラグチェックだけして
そっ閉じしそうでした(モッタイナイ精神)

初使用の工具もあって
まあまあの気分転換になりました！

1/4のロングラチェット使ってみてなのですが
ハンドル重量が軽い！という事がメリットあるなと感じました

軽作業にはラクかも知れません

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Posted at 2020/09/08 20:21:12

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