ダメです！？ エンジンクリーナーガンの修理・修正

空き時間など利用して

使い物にならなかった
エンジンクリーナーガン

なんとかならないかな～と
修正に挑戦してみました






中心の細いパイプはエアー経路
外周の太いパイプに水が通ります

ネジ込んでるだけ！なので気密悪そうです






ここの細パイプのネジ部分からエアー漏れしてるんじゃないかと予想
回してみたら！？






ああ～！！

細パイプはアルミ製
いとも簡単に折れました






Φ6mm
M6ダイスでネジ切り






こっちも無事復旧！






シールテープ巻いて
一度は組んでみたのですが最後の手応えが変？

バラしたら再び千切れました(汗
アルミのうえ肉厚0.5mm程しかありません






折れた細パイプに合わせて
太パイプをカット

なんか修理してばかり
ちっとも修正に進みません






流量調整ダイヤルのピストンが穴にのぞむ様に
リーマーでガリガリ






この穴にOリング付きピストンがネジ込まれる仕組み
ですが精度悪すぎて入りません

引っ掛かりをテーパー加工






ネジ込めるようになりました
が今度はストロークが足りてません

なんじゃそりゃ～
こういうのはキャブみたいにニードル形状のほうがいいのでは？






なんとか完成
ってか分解して壊して修理したダケな感じ

一応先端の噴射ノズルも内面をテーパー加工
エアの吹き出し口も合わせて削りました

ここまで述べ1時間くらい






試してみます

プッシャー！！
ノズルもしっかりネジ込んだ位置から盛大に噴射します






あと流量調整ダイヤルも






なんとか絞れるようにはなりました

ただテーパーに加工した分
ストローク不足になってしまい止めるまではいかないです

とここまでは上手くいった気もしますが






ダメです！！

相変わらずパスンパスンと息つき
これが不規則に出るので不快

先端パーツと太パイプの接合部から
息つきに合わせて水漏れします

う～ん
触らなきゃよかったかな

買い直し決定ですね！