”脱落ボルトの点検確認”だがしかし！ @ HINO DUTROトラック

渦中のヒノディーラー
行ってきました


※※※”ヒノノニトン”にも不正発覚※※※

・「ヒノノニトン」も不正発覚 小型「デュトロ」出荷停止 対象は7.7万台 日野

・日野自エンジン不正、全機種に拡大　小型トラックでも発覚、出荷停止―最大で９３万台





ついに2tにも不正発覚






というのも
足元にボルトが降ってきました

う～ん
このっ！

担当営業と相談したところ
何時でも持ってきてくださいとの事でした

リコール作業での漏れを疑いましたが
前のパネルのほうからギシギシいってた気もします






待合室

一般ディーラーとは違う雰囲気
お茶やコーヒーはありません






なんだか車検の運輸支局みたい






待ち時間が大変
お堅いポスターばかり

ウロウロしながら観察






不正改造との事ですが

左：わかる
右：わからない






上：わからない
下：わからない






左：わかる
右：わかる






そういえば

富士GC(グラチャン)
スーパーシルエット

好きだったなあ(レースのほうね！)

ボルトはメーターパネルの右下
ドリンクホルダーのパネル裏側付近の脱落との事でした

12:00のチャイムが鳴るところで
お昼前の時間がない中ありがとうと言って出てきたのですが






着いたところで
また足元に！？

んも～！！






ヒューズ抜き差しするクリップかと
蓋を開けると付いてます(手前の白い樹脂パーツ)






2個もあるのが変だもんね
内装パネルのクリップみたい

脱落したボルトの確認作業で
今度はパネルクリップの脱落

作業なんてさせずに
このまま放置のほうがよかったまであります

そらこんなデカいやらかしの直後だし
先行きの不安考えてみたら

作業(働く事)へのモチベーションも無くなりますね

12月には車検も控えてるのですが
これはもうダメかも知れません