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イイね!
2022年10月28日

ノーマル戻しとお別れしました! @ PCX150

ノーマル戻しとお別れしました! @ PCX150 PCX150
お別れしました

バイクガレージとほぼ同時期に購入

納車! (〃▽〃) @ PCX150
とても懐かしいです






今日は朝から作業






ナンバープレートベース
撤去






サイドスタンド・エンジンストップスイッチ
ノーマル戻し

何度かサイドスタンド忘れて
ガッとやってしまいました

標準装備な安全装置
あった方がいいです






ナポレオンミラー
ノーマル戻し






ハンドルバー
撤去






ハイスロ
ノーマル戻し

バーエンド
ノーマル戻し






グリップ
ノーマル戻し






マフラー
ノーマル戻し






ガスケット
余らせても仕方ないので交換

手抜きができません






細いエキパイ
シリコン吹いて磨きます






でも出足はガツンッとトルクフル
ノーマルはバランス取れてます






レバーロック
撤去






完璧なノーマル状態に

ついでなので
ノーマルバーエンドの初回取外し作業

バーエンドキャップ取外し @ PCX150






物持ちいいです

不思議なのですがグリップ
劣化が感じられませんでした






外した物
ミラーはSVにまわせるかな






車載工具のチェック

あとは書類とハンコ
スペアキー






一旦帰宅します

任意保険は電話でオペレーターに
中断証明をお願いしました






これで最後のライドになります
ノーマルの良さを再認識

風切り音くらいしか聞こえない程
静かに感じます

動作確認の為
アイドルストップのスイッチ入れてみたのですが

信号待ちとか
自転車乗ってるみたいな不思議空間でした






買取りに悩んでいたのですが
レッドバロンにお願いしました

出張買取やネット査定の業者ばかりが目に付くので
気が付きませんでした






最終的には納得できる感じでした


総走行距離 6575km

PCX150
お疲れ様でした!
ブログ一覧 | ホンダ PCX150 | クルマ
Posted at 2022/10/28 23:55:02

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この記事へのコメント

2022年10月29日 7:55
最後のお世話、お疲れ様でしたm(_ _)m
次のオーナーがすぐ見つかるくらいの良い状態ですね😄
コメントへの返答
2022年10月29日 11:50
ありがとうございます!
もう最後なので、隅々まで磨きました。
次オーナーさんに可愛がってもらえると良いなと思ってます^^
2022年10月29日 8:05
おはようございます。
手放されましたか。もったいない気もしますが、引っ掛かりがあるとちょっと・・・ですもんね。
で、代替は来春でしょうか。それともRBで確保済み?😆
コメントへの返答
2022年10月29日 12:01
おはようございます。
手放し・・ました!^^
引っかかりといいますか、
タイヤ・バッテリー・自賠責の更新と任意保険を払い続けてる現状。
気が付けば自転車4台、バイク2台。
維持費考えると、この機会に整理したいという気持ちが強くなりました。
PCXも今は4世代目。
第2世代のKF-18型も手放すのにはギリギリのタイミングで、結果的に良かったと納得しています。
(トリシティにちょっと興味が!は内緒^^)

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「今日はバイクの日! 津保川カートランド RIDER'S CUP ミニバイクレース http://cvw.jp/b/1064761/48609589/
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