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  5. GRXクランク交換 RX600→RX810 @ cervelo R2 [ハコ点のランマ]
Piece of junk☆わーくす
イイね！
   
2023年01月02日

GRXクランク交換 RX600→RX810 @ cervelo R2

GRXクランク交換 RX600→RX810 @ cervelo R2 作業記録用
総走行距離 1306.6km

新年メカ始め！
本年もよろしくお願いします

今日はガレージ内であれば
比較的暖かかったです






フロントシングル

セッティングはそのまま
交換だけなので簡単です






GRX
FC-RX600-1

ペダルもそのまま外しました
シマノ PD-M9000

交換理由は自己満から
GRXクランクセットFC-RX810-1買い増しとFX3ギヤ比の考察






RX600のチェーンリングボルト






六角穴付きボルト
ヘックスです






GRX
FC-RX810-1

クランク長はどちらも170mm

RX600はラインナップに165mmがあり
こんな事なら試してみたかったです






ボルトはトルクスでした
グレードでわざわざ変えてます

トルクスソケット持ってないので
揃えないとですね






右はRX810

中空鍛造クランクアーム
一体成型品らしいです

どうやって作るのか！？
凄いです






もう一つ気が付いた事

ボルトヘッドが
テーパーになってます！






RX600のボルトと並べてみます

些細な事ですが
コスト掛けて軽量化

上位グレードは
やはり違うんですね






途中で所用が入り作業中断

キリのいい所までは
なんとか

デジラチェGEK030-C3A
使ってみました

KTC デジラチェGEK030-C3AとKANON60QLKの簡易校正確認






ブライトンのケイデンスセンサー

これまで気にしてなかったのですが
フレームとの隙間が多く取れる位置としました

最近のグラベルロードとか
太いタイヤが入るフレームなんかは注意が要るみたいです






日が落ちて寒くなってしまいました
今日はここまで

ペダル無しだと
ショップの展示車みたいですね

ペダルはM9000

もう1セット持ってるので
また後日にします
ブログ一覧 | ロードバイク cervelo R2 | スポーツ
Posted at 2023/01/02 23:54:42

   

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この記事へのコメント

HA36 ALTO X
2023年1月3日 0:57
こんにちは！

中空クランクなんてあるんですか。
軽量化と剛性を両立させてるんですね。

しかし、軽量な自転車って速く走るには脚力が無いと大変ですね。
ある程度重量があると、加速さえすればあとは惰性で行けますから。

私も高校生の時は自転車好きでした。体力的にも最高潮でした。
今は…少し走ったら疲れちゃいます。なので移動は専ら自動車です。
コメントへの返答
2023年1月3日 9:53
こんにちは！

中空クランク、
以前はモナカ形状で接着してたのですが、今は一体成型。技術の進歩が凄いです。
軽量でいうと、実はミニベロ(小径車)
タイヤ・ホイールが小さいので、普通車より軽いです。
漕ぐのを止めると、すぐ減速してしまうので疲労が３割増しな感じです。
そういえば昔、雑誌の裏広告にホイールに取り付ける、速度アップなアイテムが売ってたの思い出しました。
同時期にテニスボール挟んで走ってる人とか、たまに見かけた気がします。これもそんな感じだったのかなあ^^
夜鳥
2023年1月3日 20:16
新年一発目の自転車弄り、楽しく読ませていただきましたm(_ _)m
車と一緒で軽ければ軽いほどドライバーに求められる物が多くなる筈ですが、楽しさには変えられないと思います😁
コメントへの返答
2023年1月3日 22:32
これまで軽量化はあまり気にしてませんでした(高コストなので)
しかしR2はロードバイクという事もあって、パーツ変えるならと気になってしまいました。
100gの軽量化、本当は体のほうが軽量化出来れば一番いいのですが^^

   

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