ハブグリスアップ @ DAHON Visc EVO

ダホン Visc EVO

現状
3本ローラー専用機






総走行距離 3673.4km

3000km超えてました！ @ DAHON Visc EVO
の続きです

前回のハブメンテから
ハブグリスアップと玉押し調整の再確認 @ DAHON Visc EVO

差し引き2084km
ローラーで走りました






2000km超えたので

ホイール回転数の高いミニベロ

ハブの玉押し
そろそろ心配になります






フロント






ハブ内側に六角






開けてみました

シールドベアリングです
知ってましたが

このままシャフトが抜けるかと思いきや
抜けません

反対側も同様に
外してみたかったのですが

今度は
シャフトと共回りして緩みません

シールドベアリングでも
グリスアップしたかったのですが

先送りします






リヤ

バラシます






カップアンドコーン

まだグリス
残ってました






カップ

AZのウレアグリス

減ってはいますが
メンテ時期っぽいですね






玉押し

アタリは強そうですが
虫食いやキズは大丈夫そう






玉の数を確認して

グリスは
AUTOL TOP2000

拭き取りクリーニングして
グリス入れ替えました






反フリー側も

作業確認用に






玉押し調整

手回しで軽く止まったところから
スパナでググッと締付けて突き当たるところ

予圧の掛かる調整シロは
ピッタリ90°

突き当たりから1/2戻し(45°)
としました






3本ローラー

3本ローラー導入！ ミノウラ モッズローラー MoZ-Roller

ホイールの空転では
グリスの粘性を感じて回らなかったんですが

乗ってみると
ヌルヌルと軽いです

玉押しの与圧とか
グリス粘度とか

調子というか乗り味も良さそう
このセッティングで固定する事とします