ハコ点のランマのブログ一覧

交換記録用

フォークリフト
オイル交換しました

パッキンの相性からか
オイル染み発生してました

2年程前の下抜き
フォークリフトのオイル交換






オイルパン
ドレン付近に雫がありますね






SK11
クリップがパキャッと

初回使用で割れました
気温のせいですかね

調べてみると
単体で売ってない

使えそうなのがストレートにありましたが
う～ん

こんな事でホルダー買い足すのも
微妙ですね






Pro-Auto 伸縮式フレックスロックラチェット

奥まった個所に！
重量長さ的にも3/8で良かったです

Pro-Auto 伸縮式フレックスロックラチェットSTR-F3 FUJIYA 電工ペンチミニ(ファストン端子用)FA203他






相変わらずの
乳化気味な色

チョイ掛け
短時間稼働の繰り返しです






フィラーは
今回さほどでもないです






銅ワッシャーとしました
トヨタ系の黒いパッキン欲しいですね

ただしM12
あるかな






前回の余り






1.8Lくらい
下限のチョイ上






一応新油ですが！？

使用後のオイルジョッキとか
オイル缶ひっくり返してチマチマ貯めたオイル






このくらいなら
いいかな

というか

変なちゃんぽんオイル入れるなら下限のままのほうが！
という気もしてきました






次はちゃんぽんオイル
中の見える空容器で貯めてみます






古いドレンガスケット
FIAT500の純正品

外した時パンに落としてしまいました
外径幅2mmでは薄すぎたかもですね

今日は
そろそろかなと

2tトラックのオイル交換をしました

約1年
1万キロ走行です






レベルゲージ
半分から3/4に増えてました






わざわざ使ってない工具を
引っ張り出してきました！

購入した以上は
使ってみたいです






ダバア！






フィルターも






うわっ！

オイルパンが満タンに
溢れないかな

少し考えたら
わかるだろうに

暑さで集中切れてます






これまた！
使ってない工具です

首振りの固定は否定派でしたが
結構イイかも知れない

Pro-Auto 伸縮式フレックスロックラチェット
アウトレットで1/2見かけたら即ポチ決定です






ドレンパッキン

毎回オイルパンに張り付きます
観察すると内側が食い込んでる感じです






トヨタ系の柔らかいパッキン

ならばと実験的に
シリコングリス塗布

バイクのパッキンやシール類
張り付き防止にグリス塗ったりしてるので






ダメです！
コレは大失敗

ボルト座面が滑るので
締付トルクに影響が出ました

ああ～もう！
これも考えたら当たり前です

座面にオイル類は厳禁
わかってたのに






そして
そして更に！

パンにキズ入ってます
あれえ～！？






張り付いたパッキン
剥がすのに突いた時かなあ






でもPBドライバー
先は滑らかです

丁寧に作業したんだけど
やっぱドンクサくなったのか！






初回オイル交換は点検時にディーラーで
2回目からはDIYでのオイル交換

これは通算4回目
ドレン開ける前の画像が残ってました

エンジンオイル交換 ドレンボルト締付けトルク @ デュトロ XZU605/N04C

既にキズ入ってますね

うう～ん
今更になって気が付いたって事かあ

ヨカッタ！
今回のドンクサ作業じゃなかった

って！？
ヨクナイ！！






エンジンと
フィルターのドレン

両方入れたので
満タンです

こぼれてもいいように
廃油入れのペール缶は屋外に出して

そっと水平に






ジャーした！

廃油移すのは
すぐそばでやればよかった

んも～
どこかヤラレてますね

先日までの自転車整備でもそうでしたが
なんかイチイチ抜けてて嫌んなります

アマゾンアウトレット

もう何回目かの
ハズレを引いて返品となってしまいました


前回にも懲りず
アマゾンアウトレットの返品祭り！

安かったので
つい釣られてしまいました






今回の物
Pro-Auto スーパーテンライトロング STR-L4E 440mm

差込1/2で超ロングならと
トキめいたのですが






どう見ても短い






アマゾン説明

コンディション： 中古品 - 非常に良い - 商品本体は未使用で新品同様です. 外装に多少の損傷があります.

たしかにコンディションはあってますし
アウトレットとしてはアタリ商品なのですが






型番が違うんです






1/2の標準長
ちょっと出番ないなあ

ロングよりも長い
超ロングだったから価値あった訳で

このまま買い取ってもと
考えもしましたが

アウトレットとはいえ
超ロングのほうが高価でした

残念ながら
返品です

商品としては問題ないだけに
(本当に軽かったです)

Pro-Auto スーパーテンライトロング

ちょっと
かわいそうで勿体ないなあ

謎生物
ヌートリアの対策

設置後は寄り付いてない様子
今のところ成功している感じ



謎生物！ フマキラー 猫まわれ右 びっくりスプレー設置 @ HINO DUTROトラック

ただフックの吊り下げ方式だと
付け外しが面倒でした






ガレージのドリンクホルダー

おお！？
これは！！

ストレート 6角レンチTタイプ11-3606 タイヤバルブキャップドライバー19-760他






マグネットなら使えそうです！






並べてみて
なんとなく赤を採用






長期在庫のエーモンステー
社外ホーン取付用に持ってました






何度か組み直し






マグネットはスペーサーで嵩上げ






ステーの余りはカットも考えましたが

スプレー缶の長さが変わっても使えるように
残す事としました






ペタンとワンタッチに！
付け外しがラクになりました

夜間設置も余裕です

これなら！
設置個所のバリエーションも増えそうですね






パッと見
どうでしょうか

一般人からは
気付かれないと思います

あとは
カラス避けにも使えないかと考え中です

謎生物
ヌートリアの対策

フマキラー 猫まわれ右 びっくりスプレー
先程設置してきました！



昨日
謎生物！の対策！！ フマキラー 猫まわれ右 びっくりスプレー導入 @ HINO DUTROトラック

2022年
謎生物！ @ HINO DUTROトラック
2023年
謎生物！の正体！！ @ HINO DUTROトラック






今朝のトラック
シャーシー上面






登った痕跡






スペアタイヤ
爪痕

なんでや！？






昨日の今日で！

用水路の水門が開いたのか
満水で水が流れてます

ぐぬぬ






もう常設が必要ですね
用水路の様子なんて見てられません

置いてみましたが
なんか目立ちます






移動してみても
なんかしっくりこない

というのも
今度は対人間

盗難やイタズラが心配






トラック内部に仕込めないかなと
荷台のフレーム穴が使えそう






タイラップで！






Sフックを曲げて取付
吊り下げてみます






重心位置からか
下向いてしまいます

う～ん






園芸のビニタイで引っ張ってみます

これは水槽の流木
水草の固定用に持ってました






缶の溝に沿って
締付け






もう一つ
適当なフックで引っ張り調整






これなら目立ちません！

荷台のお陰で
風雨も凌げます






屈めば見えますが
普通なら気が付かないでしょう

あとはセンサー範囲ですかね
仕掛けとしては燃料タンクに登ったら反応するかなと

トラック動かす時には
外し忘れないようにしないとです


暫くして
家族クルマのムーヴが帰ってきました

隣にバック駐車したところ

ピー！パシュー！！
と反応

斜めってたので切り返し
ピー！パシュー！！

隣との距離は離れてますが
センサー感度は良好です

ただクルマの出入りにも反応
これでは無駄に空打ちしてしまいます

夜になってから電源入れるとか
朝一番に解除するとか

ちょっと管理がメンドイです

あとは念の為
家族にもオンオフ操作教えないとですね