ハコ点のランマのブログ一覧

ここ最近は500の内装バラシて組んだのですが・・・

ドライバーの先にネジをセットすると楽なのですが500のネジだとガタガタで全く嵌め合わず

やたら精度が悪いなあ～

なんて思いながら普通にプラスドライバーで作業し難いまま組んでしまいました（汗



・・・今更ですが


プラスだと思っていたネジが実は別規格だった事に（ポジドライブという規格だそう

最近になって初めて気が付きマシタ！！

規格自体もシラナカッタですよ(´つヮ⊂)ｳｵｵ



って事で作業も終わり使用頻度も高くないですが

今後の作業性を考えてアマゾンでポチり



VESSEL メガドラ ポジドライバー PZ2

PB マルチクラフトドライバー 6190 2-100






VESSEL メガドラ ポジドライバー PZ2

ポジドライブ(PZ)の規格もプラスドライバーと同じく1～3まで3種類
500で使う2を選択






プラスネジとの違いは十字の間に細いケガキが入っているのがポジドライブネジ
ベッセルが正規実施権者との事

アマゾンで何故かPZ2だけ￥573　
ベッセルのハイエンドクラスのメガドラなんですが・・・






先の形状比較
左は通常プラスで右がポジドライブ

十字の間に細いスジが入ってますね

プラスネジは海外ではフィリップス(PH)っていうらしい






試しにポジネジをセット
ガタも無く下向けても落下しませんでした

ポジネジにプラスドライバー入れてもガタガタでナメそうな浅い掛りですが一応は回せてしまいます（これがイクない！

逆にプラスネジにポジドライバーは入りませんでした

欧州車のオーナーさんはテールランプとか作業しそうな所のネジを確認しとくといいかも知れません






PB マルチクラフトドライバー 6190 2-100

画像真ん中

永く工具箱の中で2番のドライバーが欠員してましたのでついでに補充（ずっとロングで代用

ベッセルにしようかと思いましたが1、3番がPB
せっかくなので揃えておこうかと

もたもたしてる内にPBの社名が変わりグリップの雰囲気も違った感じに
あんまり間を空けると製品自体が変わってしまいますね






表示も刻印から印字に
S/Nまで入っていて品質は高そう






グリップはバニラの香りでした（´▽｀*）

わかる人にはわかるかなｗ