ハコ点のランマのブログ一覧

2-4、2-5

1本橋でヒントや思いついた事があって
はやく試したいところデスが

2-4はシミュレーター教習でした！


教習所では

AT車
回避
シミュレーター

が必修のようです( ＾ω＾ )

想像以上に立派な筐体！
（メーカーにもよりますが500～1000万くらいだそう驚！）






実車XJRそのもの

キー・アクセル・ステア・ウインカー他
全部動作します






教習はATモードで行いましたがMTモードでも動作するそう

ステップに加重掛けるとシリンダー制御でバンクします
さらにホンダ製のシュミレーターは前後のピッチングも動くそうで鈴鹿サーキットが走れるらしい（楽しそう！






ブレーキペダルもシリンダー制御で実車同様に動作抵抗があります


・2-4

シュミレーターの体験教習

右左折とかスピーカーからアナウンスされるので従って走ります

実車でやると危険な事をシュミレーターで体験するそうです
やってる途中トラップがワラワラ出てきましたｗ

15分程度やってあとは実際の事故なんかの動画を観て終了

教習なので夢中になってて気付くのが遅れましたが
シュミレーターの終わり際に軽くめまいと吐き気が・・・・

3D酔いしてしまいました・・ウェェ


2-4 反省・気づいた事

ゲーム好きですが何故か3D作画によっては酷く酔います（寝込むほど
弱い人は要注意デス！


・2-5

検定コース１と２を発着点から全て通して走行する

各1回通したら好きに走ってよいと指示してくれました！
（課題規定タイムも出ているとの事）

課題コースだけ！ショートカットしてひたすら自主練！！
（大変ありがたかったです！自信が付きました）


2-5 反省・気づいた事

・急制動

気が付かなかったのですがリヤタイヤがロックしているらしい・・・

コース走ってるとリヤブレーキ多用するので知らず知らずのうちに踏力がアップしていた
次回9:1を忘れないように！


・1本橋

ニガテな1本橋
ヒントがないかネットで探してみたところ女の子座りが良いとの事






肩幅に立って

いらすとやさん
画像お借りします

ここで
つま先を内側に向けてから






両ひざをくっつけて(ニーグリップ状態ですね！)

内股の状態を作ります
画像姿勢のままググッと椅子に座ってみたところ・・・

(ﾟﾛﾟ) 凄いデス！

座ってるはずなのに体重がほとんど椅子に掛かってません
両足にだけ体重が乗ってるのでバイクの低重心化に有利と思われます！


1本橋通過時に歌うとかして10秒計るといいらしい
歌では集中できないので私の場合早口で

1・2・3・4・5・6・7・8
2・2・3・4・5・6・7・8

心の中で2回言い切れば丁度10秒ほど


上記2点試してみました

女の子座りは効果絶大で1回目から違いが分かるほど
まるで別のバイクに乗ってるみたいに素直になりました
（よくニーグリップはつま先を内側に入れろって言われますがこの歳になってようやく理解）

1・2・3・4も1本橋の通過イメージが取れるようになりました！
通過中にあとどれくらい？とか速度調整が出来るので楽になりましたね
（今まではゆっくり行こうと20秒ペースだった）

半クラもアクセル煽るのと1・2・3・4が気付くと同調して細かく動かすようになって
ふら付きも減りました
目線にも余裕が出てきて遠くと橋の出口両方をチラ見できます


だがしかし・・・検定では1発勝負！
脱輪だけは即失格なので今回掴んだイメージを忘れない様に更なる反復練習デスね！