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2017年10月22日 イイね!

トルクレンチ測定その3 @ 思い付きで校正のつもり

トルクレンチ測定その3 @ 思い付きで校正のつもりトルクレンチ測定その3

本来ならメーカーに出して校正を取る

・・・のでしょうが

さほどシビアな使用環境ではないので
トルクレンチとして使えるかどうか?の簡易的な確認をやってみました!


中村製作所(KANON)60QLK

頂きもの
エンジンOHで購入したらしいですが全く使わなかったらしい






20kgf.cmから

クルマなんかの単位的には0.2kgf.mですね






60kまで

1k以下って小さ過ぎて手回しだと全く感覚が掴めないです






自転車始めてから知ったのですが
スポーツ車になると締付トルクが表記されていたりします






カーボン使ってる車体も増えてるので
締付け過ぎはNGだそう






7Nmなんてあるから加減して締めたらサドルが落ちた!

ので長年お蔵入りだったトルクレンチを復活させる事に






KTC デジラチェ GEK085-R3

デジラチェなら測定できるハズ!






ボルトナットを間に入れて






お互いをセット

コキンって鳴った時の設定値を見ていきます






最低値の20kは低すぎてデジラチェが反応しなかった

25kで測定






Nmから変換

あってますね







35k おおっ!







50k







最大値60k

Nmの測定値が下がってくるのは
1k=9.8Nmなので

ほぼ正確なので使えそうですね!

差込1/4のトルクレンチですが
やっと日の目を見る事ができそうです(*´∀`)
Posted at 2017/10/22 13:47:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 工具 | クルマ

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