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2019年10月29日 イイね!

ブレーキフルード 塗装の攻撃性を実体験しました!!

ブレーキフルード 塗装の攻撃性を実体験しました!!少し前の事ですが
職場のフォークリフト

2年程前からフルードが微妙に減る症状が出てました

以前の実験記事ブレーキフルード 塗装の攻撃性を実験してみました!
これを修理ケチって実体験する事に!?






ブレーキマスターは問題無し
となるとブレーキラインかブレーキ本体の何処かから漏れてる?

タイヤ廻り点検しても不明
フルードの継ぎ足しで誤魔化してました(ダメです






そんなある日
ブレーキペダルからグニャッとイヤな感触

エア噛みするほどにタンクが空
フロアも濡れ濡れ






!!

クラッチマスターのシールから盛大に漏れてました
慌てて水で流したのですが後の祭り






よく見るとリザーバーの下部で2系統に分かれてました
知らなかったそんなの・・・

道路走りまわる物じゃないので
これで間に合うんでしょうね






フロアパネルはブヨブヨ

気付くのが遅れて数日は経ってます
やはり塗装への攻撃性はかなり強いですね

結局業者の出張修理をしてもらいました
(コストは同じだがダメージが残りました!)

油圧クラッチ車は
たまにはボンネット開けてクラッチマスターの点検とかしておくと良いかも知れません
Posted at 2019/10/29 11:55:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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