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2020年09月10日 イイね!

バッテリー充電とタイヤの残溝確認 @ SV650ABS

バッテリー充電とタイヤの残溝確認 @ SV650ABS生憎の天気ですが
やっと涼しくなってきた感がありますね

なんとなくバッテリー充電
酷暑の間は乗っていませんでした






ふとタイヤを見て
前回は目視で確認

スリップサインまで使ってやろうと思っていましたが
考えてみると標準装着のタイヤってあまりよろしくないですよね

そういえばフロントタイヤ
ブレーキ強く掛けた時の制動距離が伸びた様な気もします






ノギスで測って数値化
スリップサインに押し当てます






フロントセンター
1.25mm






サイドも






同じく
1.25mm

以外にも同じ
平らなセンターのほうが減っていると思っていました






リヤはセンターに溝がないので
オフセットされた位置になります






1.7mm

ということは本当のセンター部は
これ以下なんでしょうね


車検的には残溝1.6mm
じゃあ交換!

なんて納得させようと思っていましたが
二輪車は0.8mmだそうです

う~ん
でもエンゼルST買ってあるしなあ

フロントタイヤ!
平らに減って段付きだしヒビあるし古いし

折角買った新タイヤもストック続けていると
使う前から硬化するかもだし

うん!
明日から本気だしま~す!!
Posted at 2020/09/10 20:10:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | スズキ SV650ABS | クルマ

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