ハコ点のランマのブログ一覧

政府認証マフラー
ヤフオクなんかでこのところ物色

なかでもヨシムラ
R-77Jサイレンサーモデル

キズキズ中古でも結構な相場
そんな折りアマゾンの販売ページがヒット

ALPHAサイクロン
なぜか最安！ただし残り1個！！

調べるとヨシムラジャパンで再開発した正規輸入マフラーらしい
他のショップはどこも在庫無し

という事で
支払いの事なぞ知るか！とポチり






希望のUSヨシムラ
ALPHAサイクロン

以前はショップの輸入品？で規制は通っておらず
正規品の存在を知らなかったので諦めてました






どーん！

SVは販売時期の関係からか
R-77Jサイレンサーの情報は見かけます

ALPHAサイクロンのほうは
全然ないですね






検品
マフラーバンドがちょっとメンドイ






スプリングフックの工具が付いてきました！
すばらしい！！

サブ工具用に追加購入予定でしたが
必要なくなりました






R-77Jとは企画の段階から違います
こちらはUS基準を国内改善






モロズッポヌケ
大丈夫かな！？

バッフルはなく
口径を絞ってるみたいです

この出口にバッフルが存在しないのも
希望の理由です






中間パイプ
短いのにテーパーが広がった凝った作り






やっぱりマフラーバンド
面倒くさかった

プレクサスを潤滑剤代わりに
滑らせて位置合わせしました






ここは好みがわかれるかも
ステンポリッシュじゃないのでキズ修正は難しそう






近年は出口
色んな形状がありますね

ルックスはかなり気に入ってます






前回と同条件で計測
気になる音量は！？






暖機後のアイドル
76.5dBくらい






4250rpm固定
パッとアクセル離した時の値

90dBくらい

目標値の88+5dB
93dB

クリアーです！
これで安心して走りまわれます





動画撮りました

・アイドル
・4250rpm固定
・レーシング

レーシング時のピックアップが
格段によくなりビックリしました






これはスコーピオン

dBキラーっていうんですか
インナーバッフル付けてました






排気をすべてパンチングの穴から通す構造
フン詰まり状態だったみたいです

実際加速すると5000rpmで伸びが落ち込みました






乗って帰りました
いや～レスポンスが凄い

60kmまで普通に加速するだけでも
到達時間があきらかに速いです

これは燃費も伸びそう

音量的には静か
とはいえ政府認証マフラーのなかでは大きめと思います

たぶんですが
R-77Jより大きいんじゃないかな

巡行時よりはアイドル時に
ドスドス大きく感じます





オマケ

AMAスーパーバイク
かつてのプロダクションレース

今でもこういったカテゴリー復活してほしいですね

脳内の気分はラグナセカで楽しく走って帰りました
やはりヨシムラxスズキだなあと