ハコ点のランマのブログ一覧

キャプテンスタッグのミニベロ！

画像検索から
ナビー(たぶん) 20インチ






破棄されるというので
とっても可哀そう

ほんの少し悩んで
貰い受けてきました






OEM品なせいか
ブランドロゴはステッカーなんですね






シティサイクルなブレーキ






スレッドステム






パッと見
使用感がありません

ホコリ乗ってるだけ
全体的に状態は良好






BBもカップなタイプ






シェル幅
68mm

ついつい測ってしまいます！






タイヤサイズ

47-406
20x1.75

406の20インチ
興味あったので丁度良かったです！






これまた
シティサイクルなサーボブレーキ

嫌いじゃないですが
分解整備は厄介なイメージ






スタンドは
リベットから脱落してます

たぶん駐車状態で
サドルに跨ったんじゃないかな






サムシフター
グリップシフトでなくて好印象！






クランク長は170mm

お試しで家族に乗ってもらいました
サドルを合わせて(街乗りポジション)

クランクの上死点で
膝の曲がりがキツイと言ってました

シティサイクルは
本来160くらいのほうが合うんじゃないでしょうか






ディレーラー
割としっかり動きます






スプロケ
ボスフリー6速

まあ
カスタムはしませんです






後ろから見ると
カッコイイ気もします！

調べたところ実売3万円以下
どうやって生産するんだろう






ハンドル
フレームフォークともスチール製

アップポジションの
イメージも掴めました

スポーツ車にも慣れてきたので
まったり乗るのもイイかも






折り畳みはクイック

二重ロックの意味で
レバーストッパーが無いと少し不安






フレームも
レバー1本






一般車なら乗りっぱなし
メンテ不足なケース多いと思うけど






サドルはクルクル回す方式

そういえばサドル本体
どんなのだったか

毎回
見てくるの忘れます






前から見て

標準的な前後フェンダーに交換
編み込みのバスケット装着したら可愛くなりそう


チェーン注油だけして
3本ローラーで30分乗ってみました

たぶんこれだけで
前オーナーより走ったと思います！

ローラー上でも
ボヨンボヨンとした乗り心地の良さを感じました

あとアップハンも
マッタリライドに良さそうですね

なるほどなあ～
406でワイドなタイヤに興味が湧いてきました

またミニベロ！
購入考察でもしてみます