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やらかしたフラットペダル
スタンプ2

ペダル リフレッシュキットを購入しました




久々にやらかして悲しいです！ CRANKBROTHERS フラットペダル スタンプ2の分解






CRANKBROTHERS ペダル リフレッシュキット Stamp 2/3

購入はアマゾン
アリスサイクルから






ゴチャッと入ってます

ペダルとしては
パーツ点数が多いです






内容物

リペアパーツ出てるだけ
ありがたいのかも

でもケチ付いてるのであんまり
気分的には乗らないです






一般向けのスタンプ1と違い
非接触の両シール

686ZZ
外径13mm内径6mm幅5mm






もう一種類
同じく非接触の両シール

MF106ZZ
外径10mm内径6mm幅3mm

こちらはフランジ付き






やらかした
ペダルキャップ

ネジロック剤が塗ってあるのと
右ペダルは逆ネジ






成型が雑い
鋳物かな

しかもM4サイズ
弱いです






付属のトルクス
T15

これは割と！？
強度もありそうでしっかりしてます

コスト掛けるところが
オカシイです

なんか思い出して
だんだん腹が立ってきた






仕損じ
修理予定の右ペダル






シャフトの構成






六角穴付きのスリーブ
ネジが切ってあります

なんだこれ！？






ペダルボディの穴を
クランク側から覗いてみます

確かに入ってますね






フランジ付きベアリングは
外側からこの向きでシャフト軸にネジキャップで固定

大きい686ベアリングは反対のクランク側から挿入
内側からスリーブネジでペダルボディに固定

ややこしい






igus
樹脂ブッシュ

外径14mm内径12mm幅10mm

肉厚1mm
とても極圧に耐えるとは思えない

せめてオイルレスメタル
幅12mmなら見つけましたが

メタルと樹脂
どちらが有効なのか問題

フリクションとか
耐久性とか

時間を掛けて探してみますが
既にもう嫌かも






修理してるので
ネジ山の確認






ネジロック剤からか
硬かった

思ったけど
ベアリング固定用なので

逆ネジのM4六角穴付きボルトでも
いけるかもですねえ






とりあえずは
ケースに入れて保管






取説はwebで
って事なのかな

QRコード読み取ってみました
CRANKBROTHERSサポートページへ

サイトマップ進めていくと
なんかスタンプ2と3

150～200時間毎でオーバーホール交換とある
競技専用部品って事ですね

うう～ん
見つけました！

Stamp 2-3 V2 Overhaul NOV20B.pdf

ココでやっと
右ペダル側は逆ネジだと注意されてます

遅いわ！

新品付属の取説
どころか製品箱に表記してもいいレベル

大きく注意書きしてQRコードも入れといて欲しいです

やっぱり
知れば知るほど

大失敗！！

少なくともスタンプ2は
設計不良としか思えないですね

全く後悔しかない
オクにでも出してしまおうかなあ