ハコ点のランマのブログ一覧

ちょろっと買い込みました！






先ずはワークマン
少し前に購入

黒が希望でしたが
時期的に半キャップは白しかありませんでした






自転車ヘルメットのインナーに

帽子と2重に被るとか考えましたが
インナーって物が存在してましたね！






最近はヘルメットごと
シャンプーで丸洗いしてました

メンドクサイので
インナーで伸ばせればと






kalloy UNO アルミステム ASM-03






取り合えずは
55mm

今になって
35mmも気になってきました






アマゾン画像では
プリントが煩い感じでしたが






現物は地味目でイイ感じ！






悩んだのですが
アングル角は0°

希望は6°でしたが
ショートステムは構造上ないみたいです






テーパーヘッドで拘ってますが
ボルトはスチール製

これなら標準ボルトでも
ステンレスがよかったなあ






質感もイイです
ボルトは交換すればいいですし

kalloy UNO
気に入りました！






136g

長さの割に
やや重量はあるかも

スチールボルトなせいもありそうです






KCNC ライトアダプター

今度はテールライトにも使ってみようかと
買増し3個目






BBB ホイールフィックス BQR-03

何年か前より
凄く高くなってました






クイックレバーではなく
ボルト止め

スキュワーと呼ぶらしい






ナット側は微妙にハゲてました






締付トルクは
最大8.8Nm






輸入代理店は
ライトウェイ

色々と買ってますが
取り扱い量が凄いですね！






ボルト長

M5x140
M5x180

ダホンのフロント用(74mm幅)に
115mmとか用意できれば流用も出来そうですね






クイックリリース
上から

FX3純正
シマノ

BBBと比べてみます






ナット部分
BBBはアルミ

シマノとFX3はスチールでした






シャフト軸

引っ張り強度とか
見た目ではわかりません

BBBはボルトなので
高張力ボルトとか強度違いで交換して遊べるかも






少ない経験ですが
3種揃いました

仮にですが

上を開放型
中を密閉型と呼んでみます






開放型は
受け部分が別部品で分かれてます






受けがグラつくせいか
締め込んだ時にホイールが逃げる事が多発しました

フレームに体重掛けて
押し付けててもダメでイライラします

結束力が弱く
走行中もよれてるかも知れません

寿命かも知れませんが
クイックの意味がなかったです






シマノの密閉型






レバー一体型で
開放型よりはズレ難い

体重掛けて締め付ければ大丈夫でした






レバーのカムで引っ張ってるだけなので
若干ながら遊びが発生してるのではないかと想像

構造上カム山の最大値を超えて若干緩んだところで
レバーロックされてます

なので緩む方向に力が掛かった場合
カム山の最大値を超えない限りは緩まないので安心ではありますが

動く事は動いてる
様な気もします






スキュワー
ボルト止め






締付の最後が最大値となります

締付トルクの具合(締め過ぎ)と
緩み止め対策に気を使いそう

一般シティサイクル車がボルト止めな事を考えると
結束力は強いと思われます






ライトアダプター装着時

シャフト軸のビビリ音とか
対策できるかも知れません

そう考えると！？

シマノクイックで
もう少し強めに締めるとかで治ってたのかも






BBBのナット
シャフト貫通しそうなところでネジ山が硬い

タップが立て切れてない感じ
アルミ製ですし少し残念

緩み止めでワザとなのか
とも思いますがまさかね