ハコ点のランマのブログ一覧

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式）
フィアット　５００　２０１０年　ホワイト

■Q2：愛車のボディカラーを教えてください（例：シルバー、パールホワイトなど）
ホワイト

■Q3：愛車の利用頻度を教えてください
(1)ほぼ毎日 (2)週に２～３回程度 (3)週に１回程度 (4)１か月に２～３回程度 (5)１か月に１回程度 (6)それ以下
(1)ほぼ毎日

■Q4：愛車の洗車頻度を教えてください
(1)週に１回以上 (2)１か月に２～３回程度 (3)１か月に１回程度 (4)２～３か月に１回程度 (5)それ以下
(3)１か月に１回程度

■Q5：愛車を主に洗車する場所・方法を教えてください
(1)ご自宅で手洗い (2)コイン洗車場で手洗い (3)ガソリンスタンド等で洗車機 (4)洗車業者等に頼む (5)その他
(1)ご自宅で手洗い

■Q6：洗車仕上げに関し、下記の中から、ご自身の実施されている方法を選択してください。（複数選択可）
(1)スプレーコーティング (2)コーティング（塗り込みタイプ） (3)WAX (4)半練りWAX (5)何も行わない (6)その他
(1)スプレーコーティング

■フリーコメント
試してみたいです。是非

※この記事はカーメイト「ムースワン」。洗車からコーティングまでこれ1本！泡タイプの簡単コーティング剤 について書いています。

SEAHORSE Syn グラウド 5W-40

交換から2000km



上限から1/5程度でしょうか
減りました

前回のように、全く減らない事を期待してたのデスが・・
そういう仕様なので仕方ないですね

それでも減り方としては、今までのオイルの半分位になりました




ここまで使ってみてのインプレ

＠ 500 1.4Sportの場合

減ってますが、今までの倍はもってます
このペースなら、およそ4000km程でゲージ半分になる計算
（約400mlの消費）
なので5000kmで交換するとして、補充なしで行けそうです


エンジン音は慣れちゃったのもありますが、やはり静かなほうだと
思います
ベルト類やテンショナー、インジェクション？あたりからの
ギュルギュル・カチカチといった作動音のほうが目立つ様になりました


フリクションが軽いです・とても軽いです
ひと夏越して2000kmですが、全くフィーリングは落ちてません
特にアクセルオフで前へ滑る様に走って行きます（気持ち悪いくらいに・・・
前回フケはDEのほうがって書きましたが、それよりイイです


オイルの色は2000kmでは半透明で薄かったです
汚れにくいです


燃費が急に上がりました
外気温が20℃切るようになって調子上がったのもありますが
燃費が目立って向上しました
500に乗り始めて3年半程ですが、今回 16.02 km/L
乗り方・使い方変わってないのですがリッター16kmも走った事なかったです



せこい計算で恐縮ですが

SEAHORSE　ペール缶　送料込　¥9580　リッターあたり　¥479
オイル交換1回　2.7L　¥1293

このままフィーリングと燃費もってくれれば
導入コストも取り戻せるかも知れません

大変気に入りました
ネ申オイルの予感デスｗ