ハコ点のランマのブログ一覧

Tポイントが随分と貯まったので

使い道を考えてヤフーショッピングを巡回


キズモノ特価品にて欲しかった工具箱を発見！

偶然にも出品からまだ２時間しか経ってなく速攻でポチリました（´∀｀）






いつもヤフーショッピングで利用させてもらっている

EHIME MACHINEさん限定カラーモデル　KTC EK-10OD

OD オリーブドラブ
自衛隊や軍隊なんかのミリタリーカラー

EK-10→EK-10Aにモデルチェンジした為
限定カラーモデルも在庫限りで販売終了

手に入らないと思っていた所でしたがタイミング的にも出品されて良かったです





キズモノといっても

ほんの小さな打痕と






開閉すれば付くであろうヒンジ部分の塗装剥げ

まったく気にならないですね（キズモノ特価に感謝デス！






KTC EK-1/EK-10用 樹脂成型トレイ SK3550WT-M5

せっかくなのでメガネレンチに専用トレイ購入






これまた偶然なのですが

以前キズモノで揃えたメガネレンチがサイズ、本数共にピッタリ






本体にセットしてみました

トレイ使用すると１つスペースが占有されてしまいますが
まだ空きが３つもあるので収納も十分






南京錠を取り付ける穴があります

盗難防止用というよりはイタズラ防止に
子供達が一番危ない＾＾






なんとなくトイガン置いてみて

工具箱が一気にミリタリーな雰囲気にｗ


次は時間をみて工具の引っ越し

これがまた・・・

工具の種類や使用頻度
レイアウトなんか考えてると１日掛ってしまいそう（いや終わらないカモ）
ですね

Q1：本企画で履かせたい車情報をお答え下さい。
　メーカー/車名/年式：スズキ　ワゴンＲスティングレー　２４年

Q2：本企画で履かせたい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　　BS/スタッドレスST30/155/65R14

Q3：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。（複数回答の場合は希望順にお答え下さい）
　　1、ICE-ASIMMETRICO

Q4：これまでにピレリタイヤを履いたことがありますか。
　　はい　PIRELLI SPORT DEMON

Q5：（上記の質問に“はい”と答えた方へ質問です）
　　その時のピレリタイヤのタイヤ性能としての印象はどのようなものでしたか。
　　溝が深い・コンパウンドが固い

Q6：ピレリブランドに対してどのようなイメージをお持ちですか。
　　８０年代のブラバム　ネルソンピケ

Q7：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
　　900Km

Q8：お車の主な使用目的は何ですか。
　　通勤、レジャー、買い物

Q9：休日の過ごし方をお答え下さい。
　　買い物、ネットゲーム、洗車　　

Q10：降雪地域に年間を通して何回程行きますか。
　　１シーズン通勤で（関ヶ原方面）

Q11：ご年齢をお答え下さい。（任意項目）


※この記事はピレリ・ウィンタータイヤ体感モニター について書いています。

今週月曜日ですがスティングレーの左リヤがパンクしてましたヽ(´Д`;)ﾉ






・・・ネジが刺さってますね

前日オイル交換して交換後はオーディオレスで確認するのですが

そういえば走行中リヤからポコッポコッて聞いた事の無い音がしてましたね
暫くして音が消えたので気にしませんでしたが

スティンはスペアタイヤ無しの応急修理キットなので・・・しばし考える
まずはスタッドレス取りに行って取り敢えずリヤだけ２本交換（朝から暑すぎて倒れそうだよ






スティンを送り出した後
パンク修理するかネジを見てみると左上にもなんか刺さってる！






ほじくってみたら鋭く尖った金属片が出てきた(ノД`)
調べませんでしたがパンク原因はこっちかも知れません

タイヤの残り溝的にまだ使えそうで使う気でしたが・・・
３日後には家族を実家に送る用事がある（高速往復600km）ので

悩みましたが家族の安心感を優先して４本新品交換する事に
（遠のく社外ホイール・・・





エコタイヤは好みじゃ無いなあ・・・なんて店長と相談
やや価格は張りますが店長の勧めで

TOYO TIRES TRANPATH LuK 165/55R15

にケテーイ






行きつけのタイヤショップ

CRUZ MARTさん

価格もさることながら技術・こだわりの面で大変信頼できるショップさんです
こちらを知ってからはスタッドレスを含めタイヤは全てここでお願いしています






あっという間に作業終了

まずは２本だけなのでスティングレーが戻ってきたらすぐにフロント２本と交換
手間ですがショップを往復して残りの２本を交換

朝は４本交換する時間が取れなかった・・・







上の交換前タイヤと比較
スポーツタイヤ的な外観で気に入りました

走行特性もガラッと変化して同じタイヤサイズなのに此処まで違うのかと
まるで60→45タイヤに交換したくらいの固さの違いに感じられます

しかしながら突き上げる様な嫌な固さは無くて静かでウルトラスムーズ！
ステアも修正する事なくビシッと１発で決まります

これは楽しいデス　すばらっ

５月下旬くらいからですか

仕事の忙しさも有って中々時間が取れなく

梅雨の時期含めて約１か月以上も洗車出来ずに放置してしまいました

また水垢が取れなくなりそうで心配(´･ω･`)






ピンボケですが・・・

少し濃い目に溶かしたカーシャンプーで洗車

思ったより簡単に落ちてくれました
ヨカッタですヨ～　バリアスコート最高ヾ(´^ω^)ノ♪


実は前回よりバリアスコートの施工方法を変えました

まとめ
http://matome.naver.jp/odai/2142508594307571601

偶然見かけたまとめサイトで知ったのですが
ここの番外的な使い方に近い方法で

洗車後の濡れたボディーにバリアスコートを吹き付けてから
付属のマイクロファイバークロスで拭き上げる

としました


大体60cm四方でひと吹きしてボディの水滴ごと拭きとります

さすがにルーフとボンネットは水滴多いので軽く拭き取ってから行いますが
この方法だと洗車後の拭き取りと同時にコーティング出来るので楽です

こんな感じに定期掛けしておけば年１回の3MポリマーWAXで下地作り・・・
も要らない感じデスね