ハコ点のランマのブログ一覧

テールランプなんですが

電池式のを１個
うっかり電池切れしてしまうとその場で終了

いちおう法規的には
http://law.jablaw.org/br_equip

尾灯を点灯することができる場合には、反射器材は装備しなくとも良い

尾灯を点灯することができない場合には、自転車には反射器材（後方反射板）を装備しなければならない

・・・との事で

対策にテールランプを２基装備にするか
交換用電池を持つか・・・

リフレクター付のテールランプをポチる寸前で
反射テープを貼付け！する事にしました






さっそくホムセンで購入

テープなら重量も増えないです






シートポスト

赤色
後方反射板なので前方に回り込まないように貼付け






ペダル

黄色
シャフトに巻き付け

夜間狭い道路を走っているとクルマが停車して待っててくれる事がありました
こちらは自転車なのでなんだか申し訳ない気分

ペダルが反射して上下に動いていれば
相手には自転車だと判ってもらえるので






ハンドル高さ変更
慣れてきて上体を伏せて走るのに疲れます

ステムボルトを緩めてから






カバーも外します

ここはフォークのベアリング当り調整も兼ねているそうで緊張しました






緩いとフォークにガタが出ますし

締めすぎると中の花びらみたいなナットが破損するそうです（バラしちゃったけど大丈夫か？






これでハンドルがステムごと上に抜けます
下のスペーサーを外します






ハンドルを戻して
スペーサーを上側に移動

これでスペーサーの厚み分10mm低くなりました






ステムカバーを慎重に締付け

カラーが動かなくなったところで
ブレーキ掛けて前後に揺すってガタを確認






ハンドルセンターを目視で決めて
ステムボルトを上下交互に締付け

センター出しが難しい～
何度もテスト走行しました






ブレーキ掛けて前後に揺すって
タイヤ挟んでハンドル切って
ステムカバーも緩んでないか・・・

やっと完成

ほんとセンター出しが難しい
どうやるんだろ？






軽く走ってみました

おお～！たった10mmですが楽になりました

コーナーもクイックに！
速度の乗りも良くなった気がします

リフレクターもイイ感じ
これで電池切れの心配もありません(*´∀｀)