ハコ点のランマのブログ一覧

SVの車検・登録に行ってきました！

4月にグースで受けたばかりですが
今回は登録してナンバーを貰わなければです






昨日は雨
予報によると明日も雨

検査予約日の本日だけ快晴！素晴らしい！！
これはツイてます

登録はグースで何年も前にやったきり(2011年)ですが
たぶん大丈夫でしょう

事前に用意したもの
自動車損害賠償責任保険証明書(25か月)　11780円
臨時運行許可証(仮ナンバー)　750円
住民票　300円




念の為
相談窓口で聞いてみる

8番の窓口行けと言われる
イヤ・・どちらかと言うと必要な記入用紙を教えて欲しかったのですが






印紙を購入

自動車登録印紙　400円
自動車審査証紙　1600円
自動車重量税印紙　3800円

登録なので自動車審査証紙の値段が違いますね
あとは継続検査と同じ要領で書類記入

時間に余裕持たす為
かなり早めに来て昼休み挟んで記入しました






8番窓口で書類相談

OCRシート第1号様式(住所コードを調べて記入)※
手数料納付書※
自動車検査票1(登録・審査用の印紙2000円貼付け)
自動車重量税納付書(重量税用の印紙3800円貼付け)
自動車検査証返納証明書
譲渡証明書(譲渡人の下の欄に自分の住所氏名を記入)
自動車損害賠償責任保険証明書(25か月)

以上を提出
問題なければ検査レーンへ

※中古新規登録の場合です・・たぶん






さあ車検！
ユーザー車検 継続検査４回目 @ GOOSE350
ユーザー車検 継続検査５回目 @ GOOSE350
詳細はこのあたりで

昼休み中だったので
検査レーンをよく観察する事ができました

検査中は撮影不可です






外観検査を一通り終えてレーン入ります
排気ガス検査

CO　×
ええっ！？

検査官が来てくれて
「エンジンが冷えてますね　エンジンふかしていいですか？」

検査官がブオンブオンふかしてから再検査

CO　〇
ホッ！

誰だツイてるって言ってたヤツは！
キャタライザーに熱入れる必要があるんですね






スピード・ブレーキテスト

っと！ここで後ろのレッドバロンのお兄さんに
「ガス検のスタンプ押してないですよ」

と教えて貰いました

どうやらガス検査しない車両もあるので
ここだけスタンプの機械が独立しているらしい

レッドバロンのお兄さん有難う御座いました！
危うく検査レーン入り直しになるところでした！！

あとは順調に突破






光軸

シャッターで合わせる方法で何度もグース通してます
光量不足以外なら割と自信アリ






ヘッドライトテスター






スピード・ブレーキのローラー

受講する方の参考になれば
最後に総合判定ボックスで判貰います






中古新規登録は5番窓口

書類提出して長い事待たされる
呼び出し受けて終わったかと思いきや書類不足(ガーン

軽自動車税(種別割)申告書(報告書)
という物が1通必要

5月の納税の為の申告書ですね
急ぎ記入し再提出

再び長い事待たされる
ああ～ツイてない(あれえ～？






やっとの事で新しい車検証が出来上がる

窓口で車検証見せると
記載のナンバープレートが貰えます(ヤリマシタ！！

ナンバープレート　535円


掛かった総額
合計 19165円

12:45の受付から書類不備もあって
終了したのが15:00ピッタリでした

ほぼ1日仕事ですね
複数同時にヤル人は凄いなあ

バイクウェアでインナー着込んで行ったので
書類待ってる間汗だくになってしまい疲れてしまいました

とはいえ無事終了です

これで晴れてやっと納車！となりました
あとは仮ナン返すだけですね

明日はゆっくり新ナンバー取付けたいと思います

SVを迎え入れてから
数日経過しました

とりあえず最初にやった作業は充電！
バッテリーの状態は良好でした

充電している間
ざっとですが外観と状態を確認






大きな所でタンクにキズ

これは購入前から分かってはいましたが
現物見てしまうと少し残念






メインキー廻りがキズだらけ
距離のわりには随分と粗雑に扱われた感じがします






ETCマウントだけがサビサビ
余っていたから付けた感






ブレーキレバー裏にセロハンテープの貼り残し
多分プライスタグか何か貼ってたんでしょうね






シート下はホコリがやや多い
店先の屋外に長いこと並んでたのかな






タイヤ






使ってません！

あとはアクセル・ブレーキ・クラッチの遊びが
全くの未調整でありえないくらいガクガク

う～ん・・・

恐らくは試乗車だったのかな
ちなみに既に複数オーナーです

でも気になったのはこの程度ですし
新車ピカピカだと気を使い過ぎてしまいます

むしろ外装ナラシ済みなので
このくらいの方が楽しいかと思います！






休日使って楽しい車検整備






このあたりはやっとかないと！ですね






Rキャリパー

手前のボルト1本外すと
四輪車のように上に起こしてパッド外せます

これは便利機能
なんで今まで無かったんだろう






フルード

ヒイイ！！






エンジンオイル

！？


色々とありましたが楽しく出来ました！

なんか夢中になって作業して
気が付けば太ももがパンパン筋肉痛

あと残りは光軸の確認と記録簿記入して終了です
至福の時を過ごせました！！

SVの仮ナンバー借りる為
地元の大垣市役所に行ってきました

ホールの巨大なタイル絵
小学生の頃から変わっていません

なんか新庁舎建設してるらしく
壊されちゃうのかなあ・・・






待ち時間にブラブラしていて
気が付きました






ささっと手に取ってきました！
こんなのやってたんですね

もう期限ないです

広報が下手というか予算的に限界なのかな～
うまく全国的に知れ渡ってくれれば地域の活性化に繋がったかも？

そういえばファミマと協力してサイクリングロードのなんかやってた気がする
こんど調べてみよう

先日ですが
グースと入れ替えで新しく迎え入れました！！

卒業検定終了！ @ 大型バイク免許
大型免許取って早3年も！？経過してたんですね

候補は複数あったのですが・・・
なかなか手が出せないでいました

今時珍しいオーソドックスなスタイルです






丸型ヘッドライト
アップハン






トラスフレーム！






今時のステップはカッコイイですね
ローレットどころか鬼ヤスリ






グースのタンデムステップもこんな感じでした！






書類待ちです
なのでタイトルに”納車”と書けませんでした






んん！
走行4千との事でしたが(喜


現車を見るどころか実車すら見て触った事はありません

なんかビビッと感じる物があったので
コレだと決めてしまいした！！

希望は赤だったのですが
中古車は出会いです(〃▽〃)

なんとか時間見つけて納車整備しないとですね
楽しみ～

こちらはようやく秋らしく
気温も下がってきました

このところ毎日グースで通勤
今朝方40000Km達成！






通勤途中
うまい具合に停車できるポイントがありました






今回はちょっと画像多めです

バイクの系譜さん
決めつけられたシングルの正解 Goose250/350(NJ46A/NK42A)｜系譜の外側
グースについて詳しく纏められてます
ちょっとホロリとしました






バーハン化でクランプする為？

フォークTOPにはロングアダプターが付いてました
突き出し量が多い訳ではありません






ヨシムラ油温計
中古で付けてからすぐ照明LEDが切れて日中しか見れなくなった






350エンジン
回すと振動が体に残ってクセになります






たぶんフェイズ製バックステップ

ポジションがやりすぎ
うさぎ跳びしてるみたいで窮屈でツラかった

スプロケカバー
シフトパターン表記
車検時に聞かれた事があります






”S”マーク
しっかり造形してあります






コワース
フェンダーレス

経年劣化なのかウインカーの重みで右側が下に傾いてきた






アファムのスプロケ
DIDチェーン
Jトリップのスタンドスプール

アッ！
サイドスタンドSWはキャンセルされてました






ヨシムラマフラー

キャブセッティングによると思いますが
4速エンブレ引っ張るとバリバリパンパンッってアフターが気持ち良かった






ブレーキ引き摺った経緯があるので摩耗が出ていますね
アルミトルクロッド

購入時はエキセントリックが左右入替えされてました
バンク角増やす為に車高上げたのかな(ハンドリングはクイックでした)






メッシュホース
カスタム済みで助かりました

ジーパンで乗ると裾がバンジョーボルトに引っ掛かって
あわや立ちゴケ！って事がありましたね






DR350時代のなごり
キックホール






オイルフィルターカバー
金属製ですが彫り込まれた凝った作り

すぐ下は油温センサー






メッシュホース

倒立フォークの経験はCR250とグースで2台目
フルブレーキではフレームがシナる感じがしてまあ硬いです






幸いシールから漏れる事はありませんでした






アクティブハイスロ

全開まで回す！っとかじゃなくて
普段使いにも操作が少なくて済むので非常に楽です






ヘッドライト
光軸で再検査になった事あったなあ～






コワース
カーボンフェンダー

フロントスタンドうっかりドスンと落としてしまい
バキバキに・・・






オイルクーラー
これも装着済みでラッキーでした






オイルラインまわり
メッシュが気に入ってマシタ






PLOTの刻印あり






夏場は100度に達しますが時間稼ぎにはなりました
結局信号待ちでドンドン油温上がっていくので・・・






クランクチェックボルト
穴あきボルトになってました

過去タペット調整で一度だけ開けました






タンクパッド
なにか現在のオススメってあります？






Sエンブレム
たぶん四輪用






インジケーターランプ
LED化したのもつい最近でしたね






SM
バイク屋さんと付き合いないので必修です






開いたら娘が小さかった頃の落書きが出てきました！
がんばって数字を模写したんだろうなあ






持っていると助かりますし教科書みたいな物ですね






車載工具を点検
プラグレンチは後から買ったもの






でもって本日

ドナドナしました
いっぱい悲しい

でももう次のオーナーさんが決まっています
なんかグースの話がチラッと出た時に即断で欲しいとの事

なんでも4耐本戦出場経験ありで
しかもクラス優勝だとか！

グースにはあっている気がします

あと2年所持していればグース生誕30周年だったのですが
大事にしてもらえるとイイな

ありがとうでした