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ハコ点のランマの愛車 [フィアット 500 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2015年3月22日

エンジンオイル・ドレンボルト締付トルク値 @ 1.4Sport

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車検時にDラーに問い合わせ

ドレンボルト締付トルク 0.8N.m

kgf/mに換算してみると0.08158kgf/m

思った以上に低い値( ゚д゚)
ついでにホイールボルトのトルク値も聞いとけばヨカッタ
(今更ながら・・・聞きにくいデスよね汗)
2
ドレンガスケット

品番:10261060  \160
3
純正ドレンガスケット

銅ワッシャー

外形 16mm
内径 12mm
厚さ  1.5mm

内径12mmなのでおそらくドレンボルトのネジ径はM12と思われる
ワッシャーが細いので確かに必要トルクは少なそう
4
ドレンボルト

ボルトのソケットサイズ 17mm

しかし過大なトルクを掛けさせない為なのかボルトが薄くて特殊

ドレンボルトがM12なら2.0kgf/mくらい?と推測していましたがまさかの0.8N.m

17mmのソケットで締めれば簡単にオーバーしますね
締付過ぎると次回交換時の緩める時に薄いボルトの頭がもげたり舐めたりしそうです

Dラー以外での下抜き交換作業は要注意ですね
(作業保障的な面で(´∀`;A)

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難易度:

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