1993年8月20日 防府生まれ
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1993年9月 広島で登録
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2004年5月 登録抹消 オークションへ
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2004年7月10日 購入：56,000km
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2011年6月22日 メーター故障の為、
中古ASSY交換：171,000km （→中古メーター：58,000km）
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2012年5月 エンジンリビルト 191,000km（→78,000km）
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2012年9月 走行200,000ｋｍ （→87,000km）
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2012年12月 走行210,000km （→97,000km）
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2013年5月 走行220,000ｋｍ （→107,000km）
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2014年2月 走行230,000km （→117,000km）
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2015年1月 走行240,000km （→127,000km）
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2015年12月 走行250,000km （→137,000km)
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2016年 7月 走行260,000km （→147,000km)
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2017年 7月 走行270,000km （→157,000km)
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2018年 9月 走行280,000km （→167,000km)
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2020年 4月 走行290,000km （→177,000km)
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2022年 4月 走行298,000km （→185,000km)
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2022年 10月 走行300,000km （→187,000km)
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2024年4月 登録抹消し車庫保管
どこの新車にも負けない魅力の詰まったクルマ。
開発思想：高密度パッケージング。
スポーティーで、小排気量V6エンジンで、5ナンバーで、
軽量高剛性ボディで、ニュルで鍛えた足回りで、
ひとも荷物も乗せられて、心底カッコイイと思えるデザインで、
なにより、存在そのものが、ユニークで。
こんなクルマ、二度と、生まれることはないでしょう。
乗り続けても、飽きることがない。
日々新たな発見、絶えぬ愛着。
そしてまた入院…まるで生き物。
未来永劫、新車では満たされることのない
よくばりな価値観に応える、ボクラのたからもの。
“最初”で“最期”の愛車、と言えるまで、乗り続けたい。
