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おってら５１４の愛車 [スバルインプレッサ]

整備手帳

作業日：2012年2月11日

クラッチ交換１

Item: クラッチ交換１
Author: おってら５１４

ORCのシングルメタル（４０９D）のプル式です。
元々プッシュ式だったらしいけど某社の特許が切れたかなんかでプル式を販売できるようになったとかどっかで見た気がします。

インタークーラー外して、ピッチングストッパーを外します。

その他MTにつながってる配線もはずします。

セルはずしー

タービンカバーはずします

タービンのボルトナットが焼きついて外れず、、、、途中まで緩むもののいつまで回しても外れんかったんでボルトの頭側をジグソーで切断！！

切削油かけながら切ったけど刃が３本駄目になりました

やっとの思いで切断するも、ナット側ではなくボルトの頭側を切ったためタービンが邪魔で抜けない事態に陥って削るはめに

やっととれた

タービンこんにちは

上側に切断するも抜けない状態のボルトがまだ残ってますｗ

MTオイル抜いて、ぺラシャ外して、ドラシャもピン打ち抜いてはずします

あとレリーズフォークの軸になる棒もはずします

MTのボルト、ナット外してMTガコガコしてようやくクラッチと対面

ここまで６時間ぐらい

何シテル？ 11/15 13:12

GC8乗って10年目突入しました。そろそろ色塗り替えないとなぁ黄色いトラックはUS戻しを計画中 7年放置したNSRとTZRはレストア待ち

コピー野郎め！
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2016/12/19 17:09:27

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