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kisaeの愛車 [カワサキ KDX-220SR]
積載量アップへの道
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2016年11月30日<br />
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 ことのほかボックスは便利。キャンプも今までいろいろ防水など気を使っていたものが、ポイポイ入れてカギを閉めてしまえばOK。ただボックスはともかくベースはボックスを外している時は露出するので、いいものを付けたいということで、中華のベースを付けたほんのひと月後にGIVIのM7というベースに換装した。見た目的にも中華よりもよく、キャリアとしても使用できそうなのでキャリアごと交換してかなりスッキリした。
2016年11月30日

 ことのほかボックスは便利。キャンプも今までいろいろ防水など気を使っていたものが、ポイポイ入れてカギを閉めてしまえばOK。ただボックスはともかくベースはボックスを外している時は露出するので、いいものを付けたいということで、中華のベースを付けたほんのひと月後にGIVIのM7というベースに換装した。見た目的にも中華よりもよく、キャリアとしても使用できそうなのでキャリアごと交換してかなりスッキリした。
カテゴリ : 外装 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2017年11月27日

プロフィール

「[整備] #RnineT カーボンまつり欧州編 https://minkara.carview.co.jp/userid/1069078/car/3363522/7147823/note.aspx
何シテル?   12/10 00:15
kisaeです。よろしくお願いします。 クルマ遍歴はマイティーボーイ→カローラ2→スターレット→アルテッツァ→Mito→レヴォーグ→4C→ジュリアです。 バ...
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