アライメント調整

こんばんは。
やっぱりアライメントは大事なんですね。
自分もちゃんとしなきゃ・・・！

車高調付けても、アライメントとらないと宝の持腐れだよ。

グリッパーさん、こんばんは(￣^￣)ゞ
脚の仕様が近い車両なので、キャンバーとトーを幾つで設定されたのかが、ひっじょぉぉぉ〜〜に気になりまっす(￣Д￣)ﾉ
もしお構い無ければ、晒して下せぇm(_ _)m
ナ・イ・ショ♥︎なら……錆黒にだけコッソリと！！ww

錆黒さん、こんばんは☆
今回、キャンバーは2度半、トーはOUT1.5㎜に調整しています。
このセッティングにした理由は、キャンバーこれ以上つけると、低速コーナー（右）を全開で走行する際にドラシャの角度がきつくなるので異音が発生する為です。
車高にもよりますし、走り方にもよりますが、街乗りレベルだと問題はないです。
ちなみに通勤に使用するので、あまりキャンバーやトーをやり過ぎると片減りが気になることも考慮して、いいとこどりしたつもりですww

連コメ、失礼しますぅm(_ _)m
こちら錆黒専用コースはコーナーのRがキツ過ぎて、低速で全開出来るトコロが無いっすぅorz
ドラシャ保護の2.5°っすね？？d(￣ ￣)
因みにリアってやっぱり、鬼トーインになってます？？

私のホームコースでも、異音がでる右コーナーは２つだけでしたので、他の場所を走るなら気にならないかもしれませんw
強化ドラシャにしたので、大丈夫だと思いますが、気になるので保護の為にキャンバー控えめにしました。
ホームコースでは、ビートと勝負できるくらいのセッティングになりました(^_^)
因みにリアは、トータルトーでイン7㎜くらいでしたwww