マフリャ～の排気漏れ修理だどー！【ガンガム編】

先日交換したマフラーなんですが、マフラー自体には不満も文句もありませんが、素人の私が作業したために排気漏れが気になっていました。
当然音も、バサバサバサバサっていう感じで走っていて恥ずかしい（汗）。

排気漏れをしている部分は少しだろうという判断で、ガンガムで埋める事にしました。

塗ってはエンジンをかけて排気漏れ箇所に盛って行く。

触媒の遮熱板が邪魔してなかなか入らない。
これがなければナットも緩めやすいのになぁ…。
それにしても“チタン”ってこんなに蒼くなるんですね！

しかしいくら盛っても盛っても排気漏れが止まらない。
実はマフラーを取り付ける段階で排気漏れは認識していました。
それで右側の触媒とマフラーが繋がる部分のナットを強く締めたら、ネジ山をバカにしてしまったんです。
なのでナットを緩めるにも緩められずに、苦肉の策としてのガンガム登場でしたが…。

ジャッキUPした車体の下へ潜っての作業の為、作業効率が悪いので、触媒ごと外す事にしました。

やっと触媒を外した所、ご覧の通り、ガスケットの１／３程が崩れ落ちていました…。
これじゃいくら盛ってもダメですよね…。
せめて２枚重ねにしておくんだった。

当然、この触媒を外す作業も一苦労でした。
先がY字状になった内張り剥がしでナットにテンションをかけ、ラチェットで緩めて何とか取りました。
やはりボルトの山２本がバカになっていました。

ここからはプロの手に委ねる事に…。
日曜なのでどこの整備工場も休み。
自宅へ工具を取りに行くついでに、いつも行っているM氏のショップへ行ってみたところ…。
いた～！！やはりショップは日曜にお客さんが沢山来ますもんね！！

事情を話したところ、バカになったボルトを抜く工具を出して来てくれました。
スパイラル状になったラチェットのコマみたいなものです。
（急遽行った為、画像はありません：汗）
しかしそれでも抜けません。
知り合いの別のショップへ電話してもらって、酸素であぶって抜いて貰う事になりました。

M氏の小学生の娘さんと一緒に、そのショップまでドライブ～♪
そこにはワンちゃんがいるらしく、会いたいんだって☆。

酸素であぶって貰っても抜けず、結局切り落とす事に。
真っ青な炎を当てると一瞬で金属が真っ赤になり、簡単にポロッて落ちちゃった。

あとは熱で若干歪んだ部分を修正して、ボルト＆ナットで固定！

当然、ガスケットもちゃんとしたモノを使用。
初めは自作のガスケットでしたしね…。
工賃浮かせる為に自分でやりましたが、逆に手間をかけさせてしまいました…。
ま、何ごとも経験ですよね！？