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2007年02月04日

今日は５回泣きました（涙）

今日は白い箱のパーツを交換しました。
その中で４回も泣かされました。

①星型ネギが取れなくて、なめてしまいそうで怖く急遽Ｄラーへ。
Ｄラーに無理をお願いして緩めてもらいました。

②分解できたものの配線の取り回しに苦労

③装着後・・・ステアマチックがおかしい！！ＭモードにしてもＭが点滅したまま。
アップボタンの端子2本が接触！！
壊れたかと（゜ｏ゜"）エエッ！！
端子を曲げて解決！！

④形状が同じでも微妙に違う・・・ホーンボタンが押したら戻りが悪い・・・
(-。-;) ちぇっ
内部を少し削って解決。

⑤試験走行・・・真っ直ぐ走らない・・・何度も合わせ直しました（疲）

色々ありましたが何とか交換できました。
中々良い感じでついつい目が行ってしまいます（爆）

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Posted at 2007/02/04 16:46:24

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＠とみー 2007年2月4日 16:48 ステアリング交換で色々大変な目にあったんですね！？もちろんディープですか！？(謎）	コメントへの返答 2007年2月4日 17:46 ステアリング外すのは初めてだったんでかなりびびってました（笑）
pengma 2007年2月4日 17:39 え！そんなに大変でしたか？？以前友人の車両を施工したときは一時間程度の作業でしたが･･･ともあれ無事完了おめでとうございます！	コメントへの返答 2007年2月4日 17:47 ステアリング骨格の精度の問題かも知れません。何せ全く初めてだったんで要領悪かったのもありますね。
とってぃ 2007年2月4日 17:58 大変でしたね＾＾；苦労後の完成は、感涙しますね( ＾ω＾ )	コメントへの返答 2007年2月4日 18:01 じっくり施工したので時間がかかってしまいました。完成を意識しすぎ焦ると失敗のもとになりますからね。
yotchan 2007年2月4日 18:42 やったね♪　ウリウリ（＊￣▽）♂”	コメントへの返答 2007年2月5日 2:01 今までのステアリングがくたびれていただけにリフレッシュもできました。
燕飛 2007年2月4日 19:37 こんばんは＾＾かなり悪戦苦闘されたみたいですね苦労しながらも無事完成したみたいでおめでとうございますハンドルを眺めすぎてオカマ掘らないようにね	コメントへの返答 2007年2月5日 2:03 慣れないもので予想以上に時間がかかってしまいました。一瞬、「もしかして、ダメ？」って思いましたが一つ一つ解決しなんとか完成することだできました～
MARK-MAX 2007年2月4日 20:49 ステアリング交換ご苦労様でした。初めてやる作業は本当に大変ですよね(私も何度も経験してますので・汗) 交換後は感動の涙が止まらないユーロさんが目に浮かびます(笑) 常に手に触れるところなので満足度は非常に高いと思います。私も来週はリヤ周りをUSとEURのレクサス部品で固めようと思ってマス(謎) 完全に純正部品差別化バカになってます(←アフォ爆) 因みにEURの○×2の部品は国内の寒冷地と同じ品番でした(＾＾；)	コメントへの返答 2007年2月5日 2:10 常に目の前にあるパーツなだけに満足感は高いですね！！装着後に保護の白いスポンジを外した瞬間が何とも言えなく感激でした。ＥＵＲと寒冷地は同じなんですね！！差別化バカなんてとんでもないですよ～そのお気持ち良くわかります。
＊金＊ 2007年2月5日 0:56 やっぱこの前の箱...これだー☆ 当たってた!! 先日と同コメ...俺も欲しいです。。。オフまでには...謎	コメントへの返答 2007年2月5日 2:13 バレてた気味か＼(ﾟoﾟ；）/ｳﾋｬｰ暫くぶりのパーツ投入でした。 5月に車検なので大人しくしてまーす。
銀乙 2007年2月5日 13:19 いやぁ、アレはいいよね！握り具合も程よいし！！俺もいずれはリフレッシュを！！差別化バカ？わかる人にはわかる差別化って究極の自己満足ですよね！(笑) 俺のも昼間はノーマルチックだけど夕闇の頃にはUSにEURにオリジナル･･･	コメントへの返答 2007年2月5日 17:01 昨夜はお疲れ様でした。握ってコーナリング快感でしたよ。これで暫くは打ち止めかな・・・。

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pengma 2007年2月4日 17:39 え！そんなに大変でしたか？？以前友人の車両を施工したときは一時間程度の作業でしたが･･･ともあれ無事完了おめでとうございます！	コメントへの返答 2007年2月4日 17:47 ステアリング骨格の精度の問題かも知れません。何せ全く初めてだったんで要領悪かったのもありますね。
とってぃ 2007年2月4日 17:58 大変でしたね＾＾；苦労後の完成は、感涙しますね( ＾ω＾ )	コメントへの返答 2007年2月4日 18:01 じっくり施工したので時間がかかってしまいました。完成を意識しすぎ焦ると失敗のもとになりますからね。
yotchan 2007年2月4日 18:42 やったね♪　ウリウリ（＊￣▽）♂”	コメントへの返答 2007年2月5日 2:01 今までのステアリングがくたびれていただけにリフレッシュもできました。
燕飛 2007年2月4日 19:37 こんばんは＾＾かなり悪戦苦闘されたみたいですね苦労しながらも無事完成したみたいでおめでとうございますハンドルを眺めすぎてオカマ掘らないようにね	コメントへの返答 2007年2月5日 2:03 慣れないもので予想以上に時間がかかってしまいました。一瞬、「もしかして、ダメ？」って思いましたが一つ一つ解決しなんとか完成することだできました～
MARK-MAX 2007年2月4日 20:49 ステアリング交換ご苦労様でした。初めてやる作業は本当に大変ですよね(私も何度も経験してますので・汗) 交換後は感動の涙が止まらないユーロさんが目に浮かびます(笑) 常に手に触れるところなので満足度は非常に高いと思います。私も来週はリヤ周りをUSとEURのレクサス部品で固めようと思ってマス(謎) 完全に純正部品差別化バカになってます(←アフォ爆) 因みにEURの○×2の部品は国内の寒冷地と同じ品番でした(＾＾；)	コメントへの返答 2007年2月5日 2:10 常に目の前にあるパーツなだけに満足感は高いですね！！装着後に保護の白いスポンジを外した瞬間が何とも言えなく感激でした。ＥＵＲと寒冷地は同じなんですね！！差別化バカなんてとんでもないですよ～そのお気持ち良くわかります。
＊金＊ 2007年2月5日 0:56 やっぱこの前の箱...これだー☆ 当たってた!! 先日と同コメ...俺も欲しいです。。。オフまでには...謎	コメントへの返答 2007年2月5日 2:13 バレてた気味か＼(ﾟoﾟ；）/ｳﾋｬｰ暫くぶりのパーツ投入でした。 5月に車検なので大人しくしてまーす。
銀乙 2007年2月5日 13:19 いやぁ、アレはいいよね！握り具合も程よいし！！俺もいずれはリフレッシュを！！差別化バカ？わかる人にはわかる差別化って究極の自己満足ですよね！(笑) 俺のも昼間はノーマルチックだけど夕闇の頃にはUSにEURにオリジナル･･･	コメントへの返答 2007年2月5日 17:01 昨夜はお疲れ様でした。握ってコーナリング快感でしたよ。これで暫くは打ち止めかな・・・。

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