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車高短に限界を感じ、実用重視で落ち着こうとと思って試しに見に行ったら契約していたクルマ（爆）

たまたま、Ｄラー入って見ていたら試乗車案内され街乗りの快適さと静かさに洗脳された。
んで、試しに見積り・・・当時はエスティマ3000アエラスＳと迷っていたが予算の関係でコイツにした。
４気筒に抵抗あったがノア・ヴォクシーが2000ccに対しコイツは2400ccだったので妥協はできた。
オプション付けまくったら３００万を越えてしまい結果的にエスティマとあまり変わらなかった（苦笑）


開店から閉店間近まで商談テーブル占有し、決算月の翌月にも関わらず４０数万引きで購入。契約後のサービスにも応じてくれた！！

ノーマルで乗るつもりで購入時にオプション付けまっくったはずが、頭の中で悪い自分が大暴れ！！
予備テールを購入し、ストロボ入れたり、マフラー交換したり。
更には5.1CH化、無限フルエアロ化などかなりつぎ込んだ。
5.1CH化でトラブルで日々ノイズとの戦い（汗）狭い３列目後ろに一時期はウーファー２機積んでいた（謎）
隣りとその隣りもステップワゴンだったので普段からオフ会状態で（笑）
しかし、この方と湾岸線走ってる時に横風で怖い思いをして足回り一新を検討。当時はEDFCやらエアサスなどの研究に入る。
足周り予算を買い替え諸費用にあてる気になって結局は、新車で買って約１年13.000Kmで売却。
当時はまだ現行型に人気色にＯＰでポイント押さえていたのでいい値段で売れた。
でも、正直勿体無かったようにも感じる。