ゆーろ♪のブログ一覧

勝手に妄想が暴走中ｗｗｗｗ
最近の新しいクルマよりちょっと古くて弄れる車がいいねん


でも印鑑証明もって見には行ってませんので（爆）
細かいこと気にしないで仕事でも堂々と出動できるクルマが魅力でし


エステは業務では使わん（爆）
１１０７はエステで出撃だけど。。。


ってなことで
ナイトミーティング告知中♪

キケン？



原点に戻ってマニュアルセダンに乗りたいｗｗｗ
峠を楽しめるサイズで内容の濃いやつ・・・
ちなみにＨＮのユーロの源流はコレでし♪


値ごろ感出てきたしね～
案外燃費もいいらしい・・・
買うならパールホワイトだな～
赤もカッコイイけどちょっと躊躇しちゃうでし


でも見に行くと危ない勢いなんで
自粛でし






ＥＵＲＯ－Ｒ（ゆーろあーる）
でもアコードじゃなくて
こだわりの
トルネオｗｗｗ
これいいんだよ（危爆）

●車名･型式＝ホンダ･GH-CL1
●トランスミッション＝5速マニュアル
●全長/全幅/全高
　＝4.680m/1.720m/1.405m
●ホイールベース＝2.665m
●トレッド（前/後）＝1.485m/1.485m
●最低地上高＝0.140m
●車両重量＝1,330kg
●乗車定員＝5名
●客室内寸法＝長さ1.935m
　　　　　　　幅　1.415m
　　　　　　　高さ1.190m　　　
●エンジン型式＝H22A
●エンジン種類･シリンダー数及び配置
　＝水冷直列4気筒横置
●弁機構＝DOHCベルト駆動 吸気2 排気2
●総排気量＝2,156cm3
●内径×行程＝87.0mm×90.7mm
●圧縮比＝11.0（無鉛プレミアム）
●燃料供給装置形式＝電子制御燃料噴射式
　（ホンダPGM-FI）
●使用燃料種類＝無鉛プレミアムガソリン
●燃料タンク容量＝60L
●最高出力＝162kW [220PS] / 7,200rpm*
●最大トルク＝221N･m [22.5kg･m] /
6,700rpm*
●10･15モード走行燃料消費率
　（国土交通省審査値）＝11.6km/L
●主要燃費向上対策＝可変バルブタイミング、
　電動パワーステアリング
●最小回転半径＝5.6m
●変速比＝1速3.285 / 2速2.090
　　　　　3速1.481 / 4速1.071
　　　　　5速0.812 / 後退3.000
●減速比＝4.266
●ステアリング装置形式
　＝ラック･ピニオン式
　 （パワーステアリング仕様）
●タイヤ（前･後）＝205/50R16 87V
●主ブレーキの種類･形式（前/後）
　＝油圧式ベンチレーテッドディスク/
　　油圧式ディスク
●サスペンション方式（前/後）
　＝ダブルウイッシュボーン式/
　　5リンク･ダブルウイッシュボーン式
●スタビライザー形式
　＝トーション･バー式（前/後）